La UdL plantea parking de pago en sus campus y más carril bici

El consejo de gobierno de la Universitat de Lleida aprobó este martes el primer plan de movilidad para reducir el gasto energético y las emisiones de gases, mejorar la seguridad en los desplazamientos y promover un estilo de vida saludable. El plan, impulsado por el vicerrectorado de Infraestructuras y elaborado por la empresa La Llena, incluye propuestas relacionadas con el transporte público (mejora de frecuencias y portabicicletas en los buses), la red viaria (sensores y pulsadores en los semáforos) y el uso de la bici (aparcamientos más seguros) y del vehículo privado (introducir el pago en los parkings de los campus). También prevé medidas laborales, como el fomento de la jornada continua y del teletrabajo. Una de las primeras acciones será crear una mesa de movilidad integrada por miembros de la comunidad universitaria, del ayuntamiento, Salud, Territorio, consell comarcal del Segrià y la ATM. El vicerrector de Infraestructuras, Narciso Pastor, indicó que el plan se desarrollará en cinco o seis años y que no hay aún un calendario para todas las acciones. Apuntó que antes de “tocar el bolsillo” se centrarán en plantear mejoras en el carril bici, por ejemplo.

Por otra parte, el consejo acordó investir doctor honoris causa al director del Institut Català de Recerca de l’Aigua y subdirector del Institut de Diagnosi Ambiental i Estudis de l’Aigua de Barcelona, el leridano Damià Barceló. Aprobó modificar el convenio de prácticas para incluir aspectos de igualdad y conciliación, a raíz de la denuncia de una alumna de Igualada que fue expulsada de las prácticas en una residencia por llevar niqab. Además, dio luz verde al grado de Actividad Física y Deporte en La Seu d’Urgell y a ofertar un grupo de ADE de 40 plazas en Igualada el curso 2020-2021.