Renfe desoye a usuarios e instituciones y ratifica que el AVLO no parará en Lleida

El AVE ‘low cost’ (AVLO) entre Barcelona, Zaragoza y Madrid no tendrá parada en Lleida. Así lo afirmó ayer el presidente de Renfe, Isaías Táboas, y argumentó que el bajo coste del billete, de entre 10 y 60 euros, obliga a llevar el tren lleno y las paradas intermedias en Lleida o Tarragona reducen esta posibilidad. No obstante, destacó que “esto es el punto de salida”. “Si el mercado nos dice que esto no es un problema, podremos rectificar”, remarcó, y detalló que se han vendido más de 120.000 billetes para este servicio de alta velocidad que entrará en funcionamiento el próximo día 6 de abril con tres frecuencias por sentido, con paradas en Madrid, Zaragoza y Barcelona, que a partir de mayo se ampliarán a cuatro y en septiembre a cinco.

Con esta decisión, la compañía Renfe desoye la reivindicación del territorio de que el AVLO tenga parada en Lleida, que manifestaron tanto usuarios habituales de trenes de alta velocidad entre Lleida y Barcelona, como de la Federación de Asociaciones de Vecinos (FAV), la Paeria, la Diputación, la Cámara de Comercio y la Generalitat. El alcalde, Miquel Pueyo, y el presidente de la Diputación, Joan Talarn, reclamaron por carta que el nuevo servicio de AVE ‘low cost’ no pasara de largo de la capital del Segrià y tanto el ayuntamiento como la corporación provincial apostaron junto a la Cámara de Comercio y la FAV por un frente común para conseguirlo. Por su parte, el conseller de Territorio, Damià Calvet, ve “inexplicable” que el AVLO no pare en Lleida y Tarragona y diferentes partidos registraron preguntas en el Congreso sobre esta cuestión.

El presidente de Renfe dice que “si el mercado nos dice que esto es un problema podremos rectificar”

Por otra parte, Renfe se comprometió a incluir a las agencias de viajes en la distribución de los billetes del AVE ‘low cost’ durante una reunión con los responsables de la Confederación Española de Agencias de Viajes. Táboas reconoció a las agencias de viaje su aportación del 40% en la distribución de billetes y anunció que trabajan para crear un espacio específico para las agencias en la web de AVLO, similar al que ya existe en el caso de Renfe.

En otro orden, Táboas aseguró que hay un “posible acuerdo” con la Generalitat para renovar el contrato programa de servicios para Rodalies de Catalunya, después de que el que de 2013 no llegara nunca a validarse por el Estado. Sin embargo, ve “difícil” que se pueda rubricar si antes no se cierra la transferencia de unos 270 millones de euros procedentes del déficit tarifario.