El Govern licita la redacción de otro proyecto para la nueva estación de autobuses de Lleida

El departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat ha iniciado la licitación de la redacción de un nuevo proyecto para la futura estación de autobuses de Lleida en torno a la estación de ferrocarril de alta velocidad. Esta instalación tiene que sustituir a la actual situada en la calle Saracíbar y permitirá facilitar el intercambio de viajeros entre los servicios de bus y ferrocarril, tanto con las líneas convencionales como a la alta velocidad, según explica el Govern en un comunicado. Se calcula que la futura estación acogerá cerca de 1,4 millones de personas usuarias anualmente.

El nuevo proyecto permitirá actualizar el documento con el que trabajaban en los últimos años la Generalitat y el Ayuntamiento de Lleida, dada la necesidad de adaptarlo a la demanda y necesidades actuales y futuras de transporte público en la ciudad y de aprovechar la posibilidad de conexión con el nuevo puente de Príncipe de Viana. Esta infraestructura dará un acceso prácticamente directo a las principales vías de comunicación que enlazan con la ciudad.

El documento que se redactará incluye un estudio de alternativas con las diversas soluciones de implantación y configuración de la estación en posibles ámbitos en torno a la estación ferroviaria. Una vez adjudicado el proyecto, el plazo de redacción es de 10 meses. Se estima que las obras de construcción y puesta en servicio de la futura estación comporten una inversión de hasta 12 millones de euros.

La nueva estación, que estará adaptada a personas con movilidad reducida, ocupará una superficie de un máximo de 10.000 metros cuadrados y tendrá una capacidad máxima de 27 autobuses en zonas de andenes y de 10 en zonas de estacionamiento. Se prevé que la instalación entre en funcionamiento durante 2023.

Plan de la Estación

La construcción de la nueva estación de autobuses se enmarca en la apuesta del actual consistorio municipal para hacer viable el llamado Plan de la Estación. Un ámbito urbanístico que regula el entorno de la estación de RENFE y que hace más de quince años que está detenido por la falta de viabilidad económica de las diferentes unidades de actuación que se prevén.

La Paeria iniciará en breve una modificación puntual del planeamiento urbanístico que permitirá, de acuerdo con ADIF y los otros propietarios de la zona, reordenar los diferentes espacios, conectar la Rambla Ferran y el barrio Noguerola con el barrio de Pardinyes y dotar el ámbito de equipamientos comerciales dentro de la trama urbana de la ciudad, viviendas y la mencionada estación de autobuses.

Toni Postius, primer teniente de alcalde y concejal de urbanismo del Ayuntamiento de Lleida, destaca "la gran oportunidad para hacer realidad la nueva estación de autobuses de la ciudad. “Después de muchos años, se abre el camino para hacer realidad la implantación de esta infraestructura, que además enfilará la resolución de lo que queremos que sea el Plan de la Estación.” Postius afirma que “hoy por hoy, la sintonía con la Generalitat y el Departamento de Territorio y Sostenibilidad es muy buena para dar salida a la estación de autobuses de Lleida. Se trabaja con todos los esfuerzos por emprender un proyecto muy necesario por la ciudad y que dignificará la imagen de la ciudad.”

Por su parte, el secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat de Catalunya, Isidre Gavín, la nueva estación “tiene que ser una infraestructura ambiciosa y moderna, pensada para atender los servicios del futuro.” Con respecto a la ubicación, Gavín considera que “necesitamos un nuevo proyecto para aprovechar las nuevas oportunidades de una ubicación más adecuada, para que dote la estación de la capacidad y los servicios que una ciudad como Lleida necesita.”