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Nuevo proyecto para la estación de buses en una ubicación alternativa

Descartado el espacio previsto desde hace años bajo el Pont de Príncep de Viana || Territorio la prevé en el entorno de la terminal del AVE para el año 2023

La nueva estación de autobuses estaba prevista en esta zona bajo el Pont de Príncep de Viana.

La nueva estación de autobuses estaba prevista en esta zona bajo el Pont de Príncep de Viana.SEGRE

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El departamento de Territorio ha iniciado la licitación de un nuevo proyecto para futura estación de autobuses en el entorno del la terminal de trenes de alta velocidad. Estaba prevista desde hace años en un espacio situado debajo del puente de Príncep de Viana, pero con toda probabilidad se descartará al haberse quedado pequeño. En este sentido, el documento incluirá un estudio de alternativas con varias soluciones de implantación y configuración de la estación en el entorno de la estación ferroviaria. “Necesitamos un nuevo proyecto para aprovechar las nuevas oportunidades de una ubicación más adecuada, para que dote la estación de la capacidad y servicios que una ciudad como Lleida necesita”, señaló el secretario de Infraestructuras y Movilidad, Isidre Gavín.

La nueva estación sustituirá a la actual de la calle Saracíbar, en mal estado, y se estima que acogerá a cerca de 1.400.000 usuarios al año. El proyecto actualizará el anterior en el que Generalitat y Paeria trabajaban en los últimos años para adaptarlo a la demanda y necesidades actuales y futuras el transporte público, así como para aprovechar la conexión con el puente de Príncep de Viana. Una vez adjudicado, el plazo de redacción del proyecto es de 10 meses y la previsión de inversión es de 12 millones entre las obras y su puesta en marcha, estimada para 2023. Estará adaptada a personas con movilidad reducida, ocupará una superficie máxima de 10.000 metros cuadrados y tendrá capacidad para 27 autobuses en andenes y 10 en zonas de estacionamiento. Su construcción se enmarca en la apuesta del gobierno municipal para hacer viable el plan de la estación, que lleva más de quince años parado por falta de viabilidad económica. La Paeria iniciará en breve una modificación puntual del planeamiento para, de acuerdo con Adif y otros propietarios, reordenar los espacios, conectar con la Rambla Ferran y el barrio de Noguerola con Pardinyes y dotar la zona de equipamientos comerciales y viviendas. “Después de muchos años, se abre el camino para hacer realidad” la estación, “un proyecto muy necesario que dignificará la imagen de Lleida”, indicó el primer teniente de alcalde, Toni Postius.

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