La Paeria aprueba este mes rebajar a 30 por hora la velocidad máxima de forma general

La comisión municipal de Urbanismo iniciará hoy los trámites para implantar de forma generalizada la limitación de la velocidad permitida en todas las calles ciudad a 30 kilómetros por hora, salvo en parte de las vías principales que tienen dos carriles por sentido. Y es que el equipo de gobierno ha añadido al orden del día inicial la modificación de la ordenanza de circulación para llevar a cabo este cambio.

El teniente de alcalde de Urbanismo, Toni Postius, confirmó ayer a este diario que el gobierno ha incluido este punto en la reunión para que pueda ser aprobado en el pleno ordinario de este mes. En este sentido, indicó que la ordenanza actual fija como límite general de velocidad en las vías urbanas los 50 por hora, lo que obliga a señalizar todas las calles donde se ha reducido a 30 por hora, las denominadas “zonas 30”. En cambio, una vez entre en vigor la nueva ordenanza, lo que sucederá será lo contrario. El cambio no será inmediato, ya que debe ser sometido a información pública.

Tal como avanzó SEGRE, la limitación de la velocidad a 30 por hora en la gran mayoría de calles de la ciudad comportará que los automóviles deberán compartir la calzada con bicicletas y patinetes eléctricos. Precisamente, el departamento de Urbanismo ha mantenido varias reuniones con representantes de estos colectivos. Entre las cuestiones que hay que acabar de determinar figuran qué calles mantendrán el límite de 50, que en principio serán las de la ronda interior y la exterior por el Passeig de Ronda, así como Baró de Maials. En cambio, la Rambla de Pardinyes-Balàfia, a pesar de tener dos carriles por sentido, también tendrá con toda probabilidad la velocidad limitada a 30, y hay otras, como la avenida de Les Garrigues, en las que aún no está claro.