URBANISMO VIVIENDA
Las obras de las torres de la Llotja llevan más de medio año paradas
En noviembre se detuvieron por un cable subterráneo y desde entonces no han retomado la actividad || La promotora asegura que el proyecto sigue adelante
Imagen de archivo de las obras de las torres de la Llotja, en el barrio de Pardinyes.
Las obras de construcción de las torres de la Llotja, dos edificios de 21 plantas con 196 viviendas en Pardinyes, que empezaron en junio del año pasado, llevan paralizadas desde noviembre. El motivo inicial fue que un cable en el subsuelo del solar en el que se edificarán las torres impedía seguir con la contrucción del parking. Costó hasta cinco meses localizar y retirar el cable y, justo cuando iban a retomar la actividad, se decretó el estado de alarma por la pandemia del coronavirus. No obstante, las obras no empezaron cuando Lleida entró en fase 1, en el que ya estaban permitidas las obras, ni con la llegada de la ‘nueva normalidad’. Cabe recordar que la construcción de estos dos edificios se demoró durante más de una década hasta que en abril del año pasado se inauguraron las obras. Más de un año después del inicio de sus obras, han estado más tiempo paradas que en ejecución.
Pese a la paralización prolongada de las obras, fuentes de la promotora Metrovacesa, la empresa que sufraga su construcción, señalaron que el proyecto sigue adelante y que las obras solo se han visto retrasadas por la pandemia. Otras fuentes de la misma empresa señalaron que en función de cómo evolucionen las próximas semanas se retomarán las obras.
El proyecto de las torres de la Llotja, denominadas torres del cel, prevé la construcción de dos grandes edificios junto al palacio de congresos de la Llotja. Incialmente estaba previsto que la construcción de la primera torre durará unos 2 años, pero la paralización de los trabajos estos últimos meses seguro que afectará a los plazos. Una vez se acabe la construcción de la primera torre se inciará la segunda y está previsto que en cinco años estén acabadas. En un principio, estas torres iban a ser construidas al mismo tiempo que la Llotja como parte del complejo, pero la crisis económica de 2008 hizo que el proyecto no prosperara. Se intentó retomar varias veces pero no fue hasta 2015 cuando se reactivó, cuando Metrovacesa impulsó su construcción. Además de las 196 viviendas están previstos cuatro locales comerciales y dos parkings subterráneos y el coste total del complejo es de 41 millones de euros.
