La mayoría de modelos de bicis, agotados hasta septiembre tras dispararse las ventas

El aumento de las ventas de bicicletas en los últimos meses ha provocado que se hayan agotado la gran mayoría de sus modelos hasta septiembre. Así lo aseguran los responsables de las principales tiendas de bicis de la ciudad, que aseguran que “nunca habíamos visto nada igual” y que esta falta de material es generalizada en la mayoría de los países. Una situación excepcional motivada por la “fiebre” por ir en bici tras el confinamiento domiciliario.

“En 30 años que llevo en el negocio nunca había visto nada como ahora”, asegura Ricard Peris, gerente de la tienda de ciclismo Calucho, que señala que las ventas ya empezaron a crecer durante el confinamiento. “En abril y marzo se vendieron muchas bicicletas estáticas y eléctricas, pero cuando dejaron salir a la gente a hacer ejercicio tuvimos un auténtico boom”. Aseguró que las ventas se dispararon tanto que “ahora mismo no tenemos bicis de gama media-alta o con un precio inferior a los 2.000 euros”, recalca Peris. Una situación que, asegura, “ha afectado a todo el mundo, no solo a España”. Esto se debe, por un lado, a que “la gente ha aprovechado el desconfinamiento para hacer ejercicio y la bici es apta para todas las edades”. Por otro lado, el hecho de que la mayoría de piezas de estos vehículos se fabriquen en Asia ha contribuido a su escasez, ya que “debido a la pandemia la producción se ha cerrado hasta septiembre, que es cuando empieza la nueva temporada ciclista”. Estos dos factores han provocado que “en un mes y medio hayamos vendido las mismas bicis que en medio año, cada día vienen 20 personas a mi tienda preguntando por si tengo bicis y les digo que no, que hasta septiembre nada”, concluye Peris.

“Cada día vienen 20 clientes a preguntarme si tenemos bicis y les digo que no, hasta septiembre nada”

Por su parte, el propietario de Cicles Simó, Antonio Barea, también explicó que se les ha agotado toda la gama de bicis de 2020, más de un centenar. “Durante la pandemia, cuando se dio permiso para salir a hacer deporte, todo el mundo fue a comprarse una bici, también para los más pequeños, por lo que se nos ha acabado el stock y solo nos quedan bicis de alta gama, que son más caras”, explicó, y añadió que “lo que normalmente se vende hasta agosto, esta vez se ha vendido en tan solo un mes”. Dijo que en el sector, la nueva temporada arranca a partir de septiembre, “por lo que hasta entonces no tendremos más bicis. Ha ocurrido en todo el país y las fábricas tampoco tienen material, ya que la previsión era otra”.

Actividad también inédita en los talleres de reparaciones El taller de ADN Bikes también trabaja a pleno rendimiento en los últimos meses. Su propietario, David Aguado, explicó que “desde que comenzó la desescalada hemos recibido un goteo constante de clientes y, debido a la dificultad para conseguir piezas, algunas reparaciones pueden demorarse hasta un mes”. Sobre las ventas, explicó que “ha sido un éxito e incluso tenemos lista de espera para modelos más nuevos, que llegan a partir de septiembre.” En Bicicletes Miró también aseguraron que “desde que la gente empezó a salir tras el estado de alarma nos traen bicis de tres en tres, aunque también se han disparado las reparaciones de patinetes y motos”.