Una multa cada 2 días a patinetes, la mayoría por ir por la calzada

La Guardia Urbana ha impuesto casi 150 multas a usuarios de patinetes eléctricos por no respetar la normativa desde que entró en vigor la modificación de la ordenanza municipal de circulación para regular estos vehículos, a raíz de su proliferación en Lleida. El cambio de la normativa entró en vigor en abril de 2019 y el cuadro de multas, a principios de octubre. En todo ese año se impusieron 22 sanciones (16 en los tres últimos meses), de las cuales 12 por circular con patinete eléctrico por la calzada. Esta situación variará con el cambio de la ordenanza para reducir la velocidad de la mayoría de calles a 30 km/h, que ahora está en exposición pública, puesto que los patinetes podrán compartir calzada con los coches en la mayoría de calles.

Este año, las sanciones se han disparado y entre enero y agosto los agentes ya han impuesto 125 (casi una cada dos días), de las que 14 son a patinetes de mayor tamaño considerados como un ciclomotor, básicamente por conducir sin seguro, sin licencia administrativa o sin permiso de circulación. De las 111 restantes, las que corresponden a los patinetes eléctricos más convencionales, la mayoría (35) son por circular por la calzada o por conducir sin llevar el casco obligatorio (29), aunque hay otras 35 por motivos sin especificar. Cuatro son por no vestir ropa reflectante, otras cuatro por ir sin luces, una por alcoholemia administrativa y otra penal, y una por ir un menor de 16 años sin supervisión de un adulto.

Circular fuera de los lugares permitidos, no mantener la separación de un metro con fachadas o peatones, exceso de velocidad, ir sin luces o timbre o aparcar en lugares prohibidos está sancionado con 80 euros. El importe es de 200 en caso de poner en peligro a usuarios de a vía pública o circular con un vehículo de movilidad personal tipo B sin casco.

Consulta ciudadana para una movilidad más sostenible

El ayuntamiento ha invitado por carta a las entidades y agentes sociales de la capital a participar en la modificación de la ordenanza municipal de circulación de peatones y vehículos. Cree que la pandemia de Covid-19 ha propiciado “una reflexión sobre la necesidad de que Lleida se convierta en una ciudad con una movilidad segura, que luche contra el cambio climático y que mejore la convivencia entre peatones y vehículos”. El teniente de alcalde Toni Postius subrayó que quieren iniciar una consulta “recogiendo la opinión de la ciudadanía y de las organizaciones más representativas con el objetivo de mejorar la participación y hacer un proyecto plural y consensuado”. Las propuestas se pueden enviar a mobilitat@paeria.es. La ordenanza data de 2012. En 2019 se cambió por la proliferación de patinetes y ahora está en trámite otra actualización para reducir a 30 km/h la velocidad en la mayoría de calles.