La mayoría de calles de Lleida, limitadas a 30 km/h a partir del viernes
Durante un mes habrá un periodo informativo y se empezará a sancionar a partir del 30 de noviembre
El acto de presentación de la implantación de las nuevas zonas 30.
Lleidda será a partir de este fin de semana 'Ciudad 30'. Y es que la Concejalía ha anunciado que implantación de las zonas donde la circulación estará limitada a 30 kilómetros por hora será el 30 de octubre, una medida que afecta al 87% de las vías de la ciudad.
Quedarán excluidas las vías principales, como el Passeig de Ronda, la rambla de Aragón o las avenidas de Blondel y Prat de la Riba, entre otros, con limitación a una velocidad superior, generalmente de 50 km/h.
El alcalde, Miquel Pueyo, con los tenientes de alcalde Toni Postius y Sergi Talamonte, ha presentado la nueva regulación y la campaña que la acompañará para hacer la señalización correspondiente y la divulgación entre la ciudadanía. El alcalde ha explicado que el confinamiento permitió poner en marcha algunas medidas y, ante la experiencia positiva, se ha querido dar un paso adelante con la aprobación en el pleno de junio de la medida la modificación de la velocidad a la mayoría de calles, que no ha recibido ninguna alegación. Eso, ha dicho, es significativo porque el proyecto nace con elevado consenso.
El 30 de octubre entra en vigor la normativa, pero el alcalde ha indicado que se es consciente del periodo de adaptación que requiere este cambio, por lo que primero se desplegará una campaña informativa en las redes sociales y en los medios de comunicación, para enviar cuáles tienen que ser los nuevos hábitos a la hora de circular, y no se sancionará hasta un mes más tarde, a partir del 30 de noviembre.
La medida afecta a unas 1.100 vías de la ciudad. El teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Toni Postius, ha señalado que son el 87% del total y que sólo 26, básicamente vías principales, tendrán una limitación superior. Postius ha recordado que la vianalització de las calles los fines de semana ya fue una primera acción, que tiene continuidad con el cambio de velocidad que se aplica en casi toda la ciudad.
El cambio en la movilidad de la ciudad es uno de los grandes objetivos del gobierno municipal, según ha defendido el teniente de alcalde Sergi Talamonte, “porque las experiencias en otros lugares demuestran que una velocidad más reducida es buena para los usuarios y las usuarias en el ámbito de la seguridad y para el medio ambiente”.
