Aqualia transforma en combustible para coches el lodo de la depuradora

Imagínense utilizar las toneladas de lodo que recogen cada día las depuradoras de las ciudades en un combustible para coches. Esto es lo que está haciendo Aqualia en la depuradora de Lleida desde hace un año gracias a un proyecto pionero en Catalunya que por ahora está dando excelentes resultados.

La iniciativa la promovió el departamento de I+D de esta empresa y, en colaboración con la Paeria, lleva desde marzo del año pasado testeando y haciendo pruebas de este nuevo biocombustible. El jefe de servicio de Aqualia en Lleida, Joan Casanovas, dice que este proyecto se basa en “reutilizar el barro que se extrae de las depuradoras y utilizar el gas que desprende como biocombustible”.

Este nuevo carburante solo está pensado para vehículos que consumen gas, pero por ahora “está dando muy buenos resultados y seis coches de nuestra flota ya utilizan este combustible, que actúa como un sucedáneo muy efectivo del conocido como GLP (gas licuado del petróleo)”.

El objetivo a largo plazo con este proyecto es crear un nuevo tipo de combustible a partir del barro, que en los últimos años se ha descubierto que puede tener múltiples usos si se trata debidamente. “Con los lodos que recogemos de la depuradora hacíamos abono orgánico y biogás”, con el que producen hasta el 35% de la energía que la planta depuradora necesita, según Casanovas, “y ahora llevamos un año con esta iniciativa pionera en Catalunya para ver sus usos como combustible para vehículos”.

La patente de este carburante la tiene Aqualia y, además de en Lleida, está haciendo pruebas piloto de este proyecto en otras dos depuradoras de España. “En la de Chiclana (Andalucía) el proyecto lo estamos desarrollando con Seat”, añadió Casanovas, quien, a pesar de los buenos resultados que está dando en los vehículos de prueba en Lleida, recalcó que el proyecto “se encuentra todavía en una fase muy inicial y, de hecho, no ha sido presentado públicamente, ya que la pandemia del coronavirus obligó a posponer su presentación oficial”.

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El carburante se genera a partir del gas que desprende el lodo, con el que también se hace biogás

Por otro lado, el alcalde, Miquel Pueyo, y el teniente de alcalde de Urbanismo, Toni Postius, visitaron ayer la planta depuradora de Lleida. Los responsables del equipamiento les informaron de que la planta puede eliminar el 73% del nitrógeno y el 85% del fósforo, ambos elementos muy contaminantes, de las aguas que tratan.