El AVE que competirá con Renfe se estrena el lunes sin parar en Lleida

Renfe tendrá por primera vez un competidor en la red de alta velocidad en España a partir del lunes. Será el operador Ouigo, filial de la compañí gala SNCF que ofrecerá viajes entre Barcelona y Madrid a partir de nueve euros, pero con solo dos paradas intermedias: Tarragona y Zaragoza.

De este modo, Lleida se queda fuera del nuevo operador ferroviario de alta velocidad, a pesar de que el conseller de Territorio, Damià Calvet, pidió ayer a los responsables de Ouigo, durante la presentación de este nuevo servicio, que el tren tenga parada en Lleida y también incorpore Girona a su recorrido. El ayuntamiento de Lleida también se lo pidió por escrito, pero de momento no ha recibido ninguna respuesta.

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En cuanto a los precios de los billetes, será en función de la demanda, de manera que los primeros billetes son más baratos y costarán solo 9 euros, y a medida que se vayan llenando los trenes los precios irán subiendo. En lo que respecta al tipo de convoy que utilizará Ouigo, serán 14 trenes Alstom Euroduplex de doble piso, que circularán por primera vez sobre las vías de alta velocidad de España y que disponen de 509 plazas y un servicio de bar.

Paralelamente, la compañía gala prevé ampliar su red ferroviaria una vez se consolide la línea Barcelona-Madrid, que tendrá cinco servicios de ida y vuelta. Los siguientes viajes que ofrecerá serán enlazar Madrid con Valencia y Alicante para finales de 2021, y con Córdoba, Sevilla y Málaga en 2022, con hasta 30 frecuencias.

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El estreno de Ouigo en la alta velocidad española se produce un mes antes de que lo haga el nuevo “AVE barato” de Renfe, el Avlo, el 23 de junio. Este también operará en la línea Barcelona-Madrid con parada en todas las estaciones, incluida Lleida, y el precio de los billetes será a partir de los cinco euros.