TRANSPORTES FERROCARRIL
Renfe ya ha vendido 4.306 billetes con salida o llegada a Lleida del Avlo, el AVE low cost
Entrará en servicio el 23 de junio y los billetes costarán a partir de 7 € || La compañía hizo ayer un viaje de pruebas entre Figueres y Madrid y dice que quiere captar a viajeros que ahora van por carretera
El Avlo, de color morado, ayer en su parada en la estación Lleida-Pirineus al lado de un Alvia, otro tren de alta velocidad de Renfe. A la derecha, la cabina del maquinista.
El nuevo tren de alta velocidad de bajo coste de Renfe, el Avlo, que entrará en servicio el 23 de junio, ya ha vendido 4.306 billetes con destino o salida desde Lleida. Este AVE ‘low cost’ operará en la línea Figueres-Madrid y ya tiene un total de 213.000 billetes vendidos. El gerente de área de corredor Madrid-Barcelona y de la zona Nordeste de Renfe, Francisco Prats, dijo que esta cifra “evidencia la demanda que tendrá este nuevo servicio”, ya que “su principal objetivo será captar a los ciudadanos que ahora mismo hacen este trayecto por carretera y recuperar así la clientela que perdimos debido a la pandemia del coronavirus”.
Prats explicó que habrá cuatro circulaciones diarias por sentido, pero solo dos tendrán parada en Lleida: un Avlo hacia Madrid, que parará a las 11.01 horas, y otro en dirección hacia Barcelona, que lo hará a las 21.41. No obstante, precisó que “no descartamos ampliar las circulaciones y el número de trenes que paren en Lleida, todo dependerá de la demanda”.
Este nuevo servicio, que ayer hizo su viaje de pruebas para los medios, cubrirá dentro de su recorrido el que hace desde el pasado lunes su nuevo competidor, Ouigo, entre Barcelona y Madrid. Pero a diferencia del operador francés, amplía su trayecto a Figueres y Girona y parará en todas las estaciones intermedias, mientras que el tren de Ouigo solo para en Tarragona y Zaragoza.
En este sentido, Prats recalcó que “nos adaptaremos a las necesidades del usuario”, y puso como ejemplo de ello el precio de los billetes. “Para los niños será de 5 euros, mientras que para los adultos el precio será a partir de siete euros y, a partir de allí, se le añadirán complementos como llevar una segunda maleta o seleccionar asiento”, dijo Prats, añadiendo que el precio máximo de un billete con todos los pluses “rondará los 60 euros, pero variará en función de la demanda, ya que para que sea rentable, el Avlo debe tener un 80% de ocupación”.
Prats añadió que habrá descuentos del 20% para familias numerosas y del 50% para familias numerosas de categoría especial.
El Avlo, de color morado, ayer en su parada en la estación Lleida-Pirineus al lado de un Alvia, otro tren de alta velocidad de Renfe. A la derecha, la cabina del maquinista.
El Avlo, de color morado, ayer en su parada en la estación Lleida-Pirineus al lado de un Alvia, otro tren de alta velocidad de Renfe. A la derecha, la cabina del maquinista.
El Avlo, de color morado, ayer en su parada en la estación Lleida-Pirineus al lado de un Alvia, otro tren de alta velocidad de Renfe. A la derecha, la cabina del maquinista.
