SERVICIOS MOVILIDAD
Los buses recuperan viajeros pero aún son un 36% menos que en 2019
Moventis defiende que solo un 1% de los contagios se dan en el transporte público
Usuarios esperando en una parada de autobús en Lleida.
Los autobuses urbanos van recuperando viajeros, tras perder la mitad en 2020 por las restricciones por la Covid, pero las cifras aún se sitúan actualmente un 36% por debajo de las de 2019, antes de la pandemia. Este año, entre enero y septiembre han registrado 3.066.000 pasajeros frente a los 4.783.000 del mismo periodo de 2019, según indicó Carlos Soldevilla, gerente de Moventis, la concesionaria del servicio. Espera terminar el año solo un 30% menos y auguró que en 2022 tampoco lograrán alcanzar el registro de antes de la Covid.
Dijo que hasta julio de 2020 recorrieron casi 265.000 kilómetros menos que el año anterior y después las líneas circularon con normalidad, excepto la L-11 que se ha suprimido y la L-8. que no funciona los festivos. Soldevilla remarcó que los autobuses son seguros, se desinfectan cada noche, hay gel hidroalcólico y la mascarilla es obligatoria.
De hecho, afirmó que solo un 1% de los contagios se producen en el transporte público frente a un 40% en el ocio y un 27% en el trabajo. Señaló también que esperan ir renovando la flota actual, que consta de 48 autobuses con una media de más de 11 años de antigüedad, y incluso de 24 en algunos vehículos. Del total, 13 son híbridos y esperan conseguir 7 eléctricos con los fondos Next Generation.
Además, apostó por renovar el reglamento para determinar si se pueden subir patinetes eléctricos al bus y en qué condiciones.
La empresa prevé más gasto en electricidad y menos en gasóleo
La concesión termina en junio de 2022 y la Paeria quiere rebajar el precio por kilómetro recorrido para prolongarla. Soldevilla dijo que han de hablar de esta cuestión porque al incorporar buses eléctricos y puntos de recarga tendrán un gasto superior en electricidad e inferior en gasóleo.
También defiende que con más carril bus o semáforos que les den prioridad aumentarían la velocidad media, que ahora es de 12km/hora, y podrían usar un vehículo menos en algunas líneas. Dijo que ahora el 80% del espacio está destinado al coche privado.
