El Ayuntamiento de Lleida quiere facilitar la implantación de la fábrica de baterías eléctricas en el nuevo polígono de Torreblanca

La Concejalía de Lleida se ha puesto a disposición de la Generalitat para optar a que el futuro polígono Torreblanca - Cuatro Pilans acoja la primera planta de baterías eléctricas que quiere impulsar el consorcio publicoprivat formado por el gobierno español y las empresas Seat-Volkswagen e Iberdrola. Según adelantó esta semana el diario 'Ahora' y ha podido confirmar la ACN de fuentes municipales, el Gobierno se ha interesado en este polígono de más de 400 hectáreas y formado por suelo, en su mayoría, de titularidad pública. El proyecto se está tramitando y la previsión es ponerlo en marcha antes del 2023. Eso es una de las principales ventajas, ya que permite adaptar las parcelas según las necesidades de las empresas. También ofrece conexión ferroviaria.

El Gobierno no ha confirmado una ubicación concreta y se ha limitado a decir que están trabajando para hacer "la mejor oferta de ubicación para la planta de baterías" al considerar que Catalunya cumple "todos los elementos para hacerlo". La última palabra, en todo caso, es también del gobierno español. Sin embargo, fuentes de la Concejalía de Lleida han confirmado el interés de la Generalitat por proponer el futuro polígono de Torreblanca - Cuatro Pilans como espacio donde implantar la primera fábrica de baterías para coches del Estado. "Desde el minuto cero nos hemos puesto a disposición de la Generalitat para ir con plena sintonía para poder captar alguna de estas empresas que se quieren implantar en el país", ha explicado el primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Toni Postius, que ha añadido que, a pesar de la "competencia feroz" de otras comunidades autónomas, el futuro polígono industrial presenta ventajas. "Intentaremos lucharlo hasta el final", ha afirmado.

Las principales ventajas que ofrece Torreblanca - Cuatro Pilans es que el proyecto hace unos dos años que se está tramitando y eso, según Postius, "permite garantizar plazos en cuanto a la tramitación". El plan director se está redactando y la previsión es que el polígono se pueda poner en marcha antes del 2023.El hecho de que todavía se esté tramitando hace que la Concejalía y el Instituto Catalán del Suelo (Incasòl), titulares del polígono, puedan ofrecer parcelas de diferentes tamaños en función de las necesidades de las empresas.

Finalmente, en eso se suma el paso de la línea ferroviaria por el lado del polígono que conecta, así, Lleida con el Puerto de Barcelona. Aparte, la Concejalía también destaca que Torreblanca - Cuatro Pilans tiene todos los elementos necesarios para cubrir las necesidades energéticas e hidráulicas que suban pedir las empresas.

Desde la Concejalía también han indicado que el polígono ya ha recibido la visita de varias consultoras internacionales.