El Govern prevé iniciar las obras del polígono de Torreblanca en abril de 2023

El Govern prevé iniciar las obras del polígono Torreblanca-Quatre Pilans de Lleida en abril de 2023 con una previsión de duración de los trabajos de un año. Será uno de los mayores de Catalunya con una superficie de 240 hectáreas, el equivalente a dos fábricas Seat, tal como lo ha definido el vicepresidente del Govern, Jordi Puigneró, que también ha concretado que se hará con una inversión de 200 millones de euros. Además, se hará una termina ferroviaria que conectará con los puertos de Tarragona y Barcelona, con una inversión de 30 millones, con el fin de hacer una apuesta clara por la "descarbonización de la movilidad". Aunque no se ha concretado nombres, tanto Govern como Paria han confirmado el interés de grandes empresas por este polígono del cual hace años que se habla.

El vicepresidente Puigneró también ha querido destacar que el de Torreblanca-Quatre Pilans también será el primer polígono en Lleida de "grandes parcelas". Esta es una característica que permite captar grandes empresas y poder competir mejor contra otros territorios que posiblemente hacen una "cierta competencia". Por eso, lo ha calificado como una oportunidad para poder mejorar las grandes inversiones para las tierras de Ponente. Según Puigneró, el Govern entiende que Lleida es "la apuesta más importante" desde el ámbito urbanístico para poder desplegar una zona de actividad empresarial y logística que tiene que ser una de las más importantes en el país.

El alcalde de Lleida, Miquel Pueyo, ha calificado la jornada "de histórica" y ha señalado que el Plan director urbanístico de actividad económica (PDUAE), con el polígono de Torreblanca-Quatre Pilans, es un "símbolo de superación" después de años de hablar. El alcalde ha considerado "extremadamente importante" presentarlo en el contexto actual y ha calificado de estratégica la situación del sector, en medio de los corredores Mediterráneo y Central con el objetivo de captar actividad económica de forma descentralizada. En este sentido, el teniente de alcalde Toni Postius, ha confirmado que hay muchas empresas y empresarios interesados en poder instalarse en este polígono y confía que tanto buen punto empiecen las obras se puedan concretar e implantar las empresas que están llamando a la puerta.

Será uno de los más grandes de Catalunya con una superficie de 240 hectáreas, el equivalente en dos fábricas Seat.

El avance del Plan presentado este miércoles propone varias alternativas de ordenación del nuevo sector, de una superficie total de 430 ha, que se concretarán en el documento que se redacte después de la participación ciudadana. Orientativamente, el 56% de la superficie, un total de 240 hectáreas, se destinarán a la zona de actividad económica; el 6%, con 28 ha, en la nueva terminal ferroviaria, y el 38%, con 162 ha, en espacios libres, equipamientos y vialidad.

El avance del Plan se someterá ahora a un proceso de participación abierto a toda la ciudadanía interesada, completamente telemático. Cuando acabe el proceso participativo, se redactará el primer documento concreto del PDUAE, que aprobará inicialmente la Comisión territorial de Urbanismo de Lleida, previsiblemente durante la primavera de 2022. Después se podrán presentar alegaciones y durante el segundo semestre de 2002, el Plan entrará en vigor una vez se hayan hecho modificaciones, si procede.