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TRÁFICO BALANCE

Dieciséis multas cada hora por exceso de velocidad en las carreteras leridanas

Con el fin de las restricciones de movilidad por la Covid, la circulación aumentó el año pasado y con ello, las multas. En 2021, las sanciones al volante se incrementaron más de un 16% en Lleida, y ocho de cada diez fueron por exceso de velocidad, con 16 infracciones a la hora. También aumentaron un 40% las de consumo de alcohol o drogas.

Imagen de archivo de un control contra las infracciones de tráfico de los Mossos d’Esquadra en Vila-sana.

Imagen de archivo de un control contra las infracciones de tráfico de los Mossos d’Esquadra en Vila-sana.SEGRE

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El Servei Català de Trànsit sancionó el año pasado, hasta la primera quincena de diciembre, a 16 conductores cada hora por sobrepasar los límites de velocidad al volante en las comarcas leridanas, con un aumento de más del 20% con respecto a 2020, año marcado por las restricciones de movilidad a causa de la pandemia. Hasta el 17 de diciembre, se iniciaron un total de 133.648 expedientes sancionadores por velocidad excesiva en las carreteras de la provincia de Lleida, lo que supone el 83% del total de multas al volante. Durante el año pasado, las sanciones de Trànsit a conductores leridanos aumentaron un 16,5%, hasta un total de 160.217 expedientes, frente a los 137.477 de todo el 2020.

Por tipo de infracción, al exceso de velocidad, que es la principal causa de multa, le sigue la obligación de identificación del conductor, con 9.316 sanciones, y la matriculación y condiciones técnicas del vehículo, con 5.124. Este año también han aumentado los conductores infractores en materia de seguridad pasiva, ya que se instruyeron 1.269 multas por no llevar el cinturón, el casco o elementos de seguridad, un 30% más que en 2020. Asimismo, hubo más multas por consumo de alcohol o drogas al volante, con 1.096 sanciones, lo que supone un aumento del 40,33%.

Cabe destacar que en 2021 se sancionó a 82 conductores por denegación de auxilio y a 19 peatones por incumplir la normativa. Entretanto, los Mossos y las Policías Locales impusieron el año pasado una media de cuatro multas al día a conductores por usar el teléfono móvil al volante en las carreteras leridanas, con un total de 1.549. Al respecto, Trànsit recuerda que las distracciones se mantienen como la primera causa de los accidentes con víctimas. Acciones como hablar por el móvil o escribir mensajes están detrás de un 22,8 por ciento de la siniestralidad.

Castigos más duros con la nueva ley de Tráfico a partir de marzo

El Congreso de los Diputados aprobó el pasado 3 de diciembre la nueva Ley de Tráfico, con la que la Dirección General de Tráfico (DGT) podrá imponer nuevas sanciones y endurecer las multas en determinadas infracciones. Una normativa que entrará en vigor el próximo 21 de marzo. Entre las novedades, la reforma contempla que por el uso del móvil al volante se quitarán 6 puntos en lugar de 3 como hasta ahora, aunque se mantiene la multa de 200 euros. En este caso, no será necesario tener el móvil en la mano, ya que el agente podrá sancionar si interpreta que se está haciendo uso de un dispositivo móvil y supone una distracción. Asimismo, no llevar cinturón de seguridad restará 4 puntos y no 3 al carnet de conducir, pero también se mantiene la sanción en 200 euros.

Es la misma cantidad que impondrá la DGT a los que no lleven o utilicen de forma incorrecta los sistemas de retención infantil u otros elementos de protección obligatorios, como el casco en la moto. Llevar localizadores de radares se considerará una infracción grave, con una sanción de 200 euros y la pérdida de 3 puntos, y si se sorprende al conductor utilizándolos, la multa puede subir hasta los 6.000 euros y 6 puntos del carnet. La nueva ley de Tráfico suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan exceder en 20 km/h los límites de velocidad en carreteras convencionales cuando avancen a otros vehículos.

El casco será obligatorio para los conductores de patinetes eléctricos, se retirarán 6 puntos del carnet (antes eran 4) por tirar objetos a la vía que puedan causar incendios o accidentes y deberán transcurrir dos años sin cometer infracciones para que un conductor pueda recuperar su saldo inicial de puntos.

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