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SEGURIDAD VIAL TRIBUNALES

Imputados mil conductores por delitos de tráfico en un año en vías de Lleida

La cifra aumenta en más de un 20 por ciento los registros de antes de la pandemia

Imagen de archivo de un control de alcoholemia de los Mossos d’Esquadra en la LL-11 en Lleida.

Imagen de archivo de un control de alcoholemia de los Mossos d’Esquadra en la LL-11 en Lleida.SEGRE

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Los Mossos d'Esquadra denunciaron el año pasado a un total de 988 conductores en las carreteras leridanas por delitos contra la seguridad en el tráfico, superando las cifras prepandemia. Casi cuatro de cada diez chóferes imputados son por ir ebrios al volante mientras se disparan por consumo de drogas y por lesiones por imprudencia.

Los Mossos d’Esquadra denunciaron el año pasado a cerca de mil conductores por delitos contra la seguridad en el tráfico en las carreteras leridanas.

Una cifra que se ha disparado respecto a 2020, un año marcado por las restricciones de movilidad a causa de la pandemia, pero también respecto al periodo preCovid. Según los datos facilitados a este periódico por la Policía catalana, en 2021 se imputó a 988 conductores en la provincia de Lleida, lo que representa un aumento del 80% respecto a 2020 y del 20% en comparación con 2019, cuando se registraron 810 delitos en las vías de Ponent y el Pirineo. Casi cuatro de cada diez conductores imputados durante el año pasado lo fueron por haber consumido bebidas alcohólicas.

En total, fueron 364 denunciados, un 10% más respecto a antes de la pandemia. Asimismo, se han duplicado las denuncias por consumo de drogas al volante, con 42 imputaciones en 2021. El segundo delito vial con más denuncias es la conducción sin carnet, con un total de 282 imputados en 2021 en Lleida.

Mientras, se denunció a 46 conductores por conducción temeraria y a otros 22 por causar un grave riesgo en la seguridad del tráfico, el doble que en 2020. Las denuncias por velocidad penalmente punible también se duplicaron, con 42 imputados el año pasado. Según los Mossos, 10 conductores acabaron ante el juzgado por abandono del lugar del accidente y otros seis, por omisión del deber del socorro.

Entre los delitos viales más graves, se imputaron 7 homicidios por imprudencia (en 2019 fueron seis y en 2020, dos) y 43 lesiones por imprudencia, cinco veces más que en 2020 y el doble que en 2019. Cabe recordar que este fin de semana se ha incrementado la presencia policial en las carreteras catalanas en el marco de un plan de choque ante el aumento de la siniestralidad en lo que va de año.

Más castigo por usar el móvil y fin al margen de 20 km/h para adelantar

El pasado marzo entraron en vigor los cambios introducidos en la ley de Tráfico que eliminan el margen de 20 kilómetros por hora adicionales para hacer adelantamientos a otros vehículos en las carreteras convencionales y establecen la subida de tres a seis puntos a retirar del carnet por el uso del móvil al volante.

La DGT recuerda que la velocidad es una de las principales causas de accidentes de tráfico y que tres de cada cuatro siniestros tienen lugar las carreteras convencionales. El conjunto del proyecto de ley, que modifica la ley de Tráfico de 2015, tiene como objetivo el agravamiento de las sanciones previstas para aquellos comportamientos que generan mayor riesgo para la conducción. Entre las novedades ya en vigor destacan la penalización con seis puntos del carnet conducir sujetando el móvil con la mano; con cuatro no utilizar el cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil (sillitas infantiles), casco y otros elementos de protección; así como se establece la obligatoriedad del casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal, como los patinetes.

Por otro lado, aumentan de cuatro a seis los puntos a detraer por lanzar en la vía o en sus inmediaciones objetos que pueden producir accidentes o incendios, como colillas. También sustituye la infracción grave de “utilizar” mecanismos de detección de radares o cinemómetros por el mero hecho de “llevar en el vehículo” esos dispositivos. Además, la reforma aumenta de cuatro a seis los puntos a detraer cuando se adelanta poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas sin dejar la separación mínima obligatoria de 1,5 metros, manteniendo la multa de 200 euros.

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