MOVILIDAD ESTUDIO
La Paeria creará un servicio de bicis para visitar l'Horta este mismo año
Para promover el turismo sostenible con parkings en la UdL, Gardeny y Punto Eco
Cerdà, en el medio, con las autoras del estudio de movilidad turística sostenible, en el Museu de l’Aigua.
El ayuntamiento pondrá en marcha antes de final de año un servicio de bicicletas eléctricas para hacer turismo por l’Horta y sus alrededores. Así lo aseguró ayer el teniente de alcalde de Promoción Económica, Paco Cerdà, recalcando que “estará enfocado para potenciar el turismo en l’Horta y la ciudad, aunque también podrá hacer uso de él la ciudadanía”. Cerdà detalló que el consistorio está estudiando la viabilidad del proyecto para o bien sacar a concurso su gestión o que la Paeria lo asuma de forma interna.
También están analizando las zonas en las que estarían las bicicletas, que Cerdá avanzó que algunas se situarán “en las tres sedes de la Universitat de Lleida, en el Castell dels Templers de Gardeny y en el punto Eco de Sot de Fontanet (al lado de la zona de expansión de Cappont, cuando empieza l’Horta)”. Cerdà también dijo que analizarán cuantas bicis necesitarían y no descartan acogerse a fondos europeos para financiar el servicio. La implementación de un sistema de bicis compartidas para turismo o uso cuotidiano, lleva años intentando implementarse sin éxito.
La primera vez que se propuso fue en el 2008, pero se descartó porque la Paeria dijo que las empresas “no estaban interesadas” en venir a Lleida”.
Estudiarán poner coches compartidos para los turistas
El anuncio de que la Paeria habilitaría un servicio de bicicletas eléctricas se hizo durante la presentación de un estudio de movilidad turística sostenible en la ciudad, hecho por la consultora Sílvia Arau. El documento detalla los nuevos hábitos de transporte de los turistas que vienen a la ciudad, que suelen estar uno o dos días de media con un gasto diario de 200 euros, e instan al ayuntamiento a avanzar en el turismo y la movilidad sostenible para ser un destino atractivo para los viajeros.
En este sentido, el estudio planteaba la posibilidad de implementar el llamado carsharing, el coche eléctrico multiusuario, para visitar los principales enclaves de la ciudad y favorecer el desplazamiento territorial y sostenible. Sobre si el ayuntamiento ve viable aplicar este servicio, Cerdà dijo que primero apostarían por las bicicletas, ya que el carsharing “se debe analizar todavía más, pero veremos si podemos implementar un servicio así para la ciudadanía”.
