Una avería en la catenaria corta más de tres horas la línea del AVE entre Lleida y Madrid

El desprendimiento de la catenaria entre las localidades de Alhama de Aragón y Ariza obligó ayer a interrumpir la circulación de trenes de alta velocidad entre la capital española y Zaragoza durante más de tres horas, mientras que entre esta ciudad y Barcelona sí se pudo mantener el servicio, pero con “fuertes demoras”, según Renfe. La incidencia se produjo en el momento en el que circulaba un tren de la compañía de bajo coste Ouigo que cubría el trayecto desde Madrid a Barcelona y quedó parado. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) detalló que el tren de Ouigo permaneció detenido desde las 14.55 horas.

Fuentes de esta compañía aseguraron que la catenaria que suministra electricidad a los trenes se desprendió y cayó sobre su tren, que entonces se quedó sin electricidad y se paró, lo que ha obigó a Adif a cortar por completo la línea en ambos sentidos para hacer una revisión. Los 500 pasajeros del convoy afectado fueron trasladados a otro para llegar a su destino y Ouigo anunció que, dado el carácter excepcional de la situación, la compañía irá más allá de su política de compensación y reembolsará el 200% del precio del billete a los pasajeros. La interrupción de la circulación afectó además a una veintena de trenes de Renfe y a unos 5.000 pasajeros, indicó esta compañía, que habilitó un transporte carretera para los viajeros.

Según Renfe, la avería afectó a los trenes que unen Madrid y Barcelona, y a servicios que enlazan Catalunya con el norte y el sur peninsular. Ofreció a los afectados cambios y anulaciones de billete sin coste, y mantuvo su compromiso voluntario de puntualidad, que contempla la devolución del precio del billete en porcentajes que pueden llegar hasta el 100% y que oscilan en función del tiempo del retraso. Explicó que los trenes de Renfe afectados estuvieron estacionados y que informaron de la incidencia a los viajeros a través de todos los canales de comunicación y atención al cliente de la compañía.Adif informó a las 17.30 que ya se había restablecido la tensión por una de las vías en el trayecto Ariza-Alhama de Aragón y a las 18.24, una vez fueron transbordados los quinientos pasajeros del tren Ouigo parado, se pudo retomar la circulación por vía única con dirección y origen Madrid.

A esa hora, la incidencia ya había provocado importantes demoras en muchos trenes, como la de 104 minutos que acumulaba el AVE de Barcelona Sants-Sevilla a su paso por Lleida.

“Atrapados” dentro del convoy sin aire acondicionadoLos viajeros del tren Ouigo que estuvo parado por el desprendimiento de la cateneria explicaron a través de las redes sociales que el aire acondicionado no funcionaba y la tripulación les dio una botella de agua a cada uno para soportar el calor. Una afectada narró en Twitter que algunas personas incluso sufrieron mareos o tuvieron crisis de ansiedad.

“Esto es inhumano”, subrayó.Asimismo, un viajero que debía subir a un AVE en Zaragoza en dirección a Lleida explicó que recibió media hora antes un correo de Renfe informándole de que podría sufrir “fuertes demoras” a causa de la incidencia, de modo que optó por buscar un BlaBla Car para desplazarse hasta la capital del Segrià. Aseguró que en un principio le indicaron que no vendían billetes para otros trenes de alta velocidad y que la única alternativa era un regional para llegar a Lleida, opción que descartó al tener que esperar a las 20.00 horas.