Los accidentes con patinetes implicados se disparan en Lleida

La proliferación de patinetes se está traduciendo en un incremento de los accidentes con estos vehículos implicados. Desde principios de año ya se han registrado en Lleida capital 43, de los cuales 32 con heridos, 3 de los cuales graves, según datos de la Guardia Urbana. Asimismo, en el mismo periodo ha impuesto siete denuncias administrativas a conductores de VMP para dar positivo en pruebas de alcoholemia, dos para negarse a someterse y tres por positivo en droga.

Las cifras de accidentes son seis veces superiores a los relacionados con bicicletas, ya este ejercicio ha habido 7, con seis heridos, y los agentes han impuesto una multa por positivo en alcoholemia. En este sentido, Josep Ramon Ibarz, intendente de la Urbana, destaca que los accidentes en bicicletas se han mantenido estables los últimos años, con 51 en el 2019, 48 en el 2020 (año en que hubo meses de confinamiento estricto por la Covid) y 50 en el 2021, mientras que los de patinetes se han disparado de los 18 en el 2019 en 37 el 2020 y 74 el año pasado.

Sólo en los tres primeros meses de este 2022 ya había habido 25, un 92% más que los 13 del primer trimestre del 2021. Además, en el 2021 la Policía Local impuso 593 denuncias a conductores de patinetes y en el primer trimestre de este año llevaban 250, la mayoría por no utilizar casco, que es obligatorio, igual que tener 16 años como mínimo para conducir estos vehículos, no circular por la acera, no superar los 25 km/hora y no subir dos personas en el patinete. Pueden ir por la calzada en calles con un carril y zonas 30, respetando siempre las normas de tráfico (no pueden circular en contradirección).

Ibarz subraya que muchos usuarios de patinetes “no son conscientes de que llevan un vehículo, y el más inestable de todos, más que las bicicletas”. Sin embargo, Pedro Lara, del colectivo VMP Lleida, dice que no “lo veo más peligroso que la bicicleta o la moto”. “En un accidente estás en igualdad de condiciones, tú eres el chasis. No hay mucha diferencia si lo utilizan bien y sabes y sabiendo por dónde puedes circular”, indica.

El único accidente mortal en Lleida con un patinete eléctrico implicado ocurrió en septiembre del año pasado. Una mujer de 78 años fue atropellada por uno de estos vehículos en la avenida Catalunya y murió al día siguiente como consecuencia de las heridas.

Por otra parte, el intendente de la Urbana apunta que “la normativa es muy cambiante”. Argumenta que “primero apareció el fenómeno social y después la legislación” y vaticina que “habrá más cambios”. Por ejemplo, cree que es cuestión de tiempo que sea obligatorio tener un seguro para circular en VMP.