Estas son las novedades de la ordenanza de mobiliat que entra en vigor el miércoles en Lleida
Imagen de archivo de un patinete
La principal novedad de la ordenanza de movilidad de Lleida, que entrará en vigor este miércoles 1 de junio, es la regulación con mayor detalle y precisión de la circulación de bicicletas y los diferentes tipos de patinetes, siempre manteniendo la prioridad para|por el peatón como criterio general. Eso se concreta en la regulación siguiente:
- Ciclistas por la acera. Está prohibido circular por la acera como norma general, excepto si la señalización lo permite o por los vados habilitados cuando el carril bici la cruza. Los ciclistas menores de 14 años sí que pueden circular por todas las aceras y pueden ir acompañados por uno mayor de edad, en bicicleta o sin ella.
- Patinetes por la acera. Los VMP tienen prohibido circular por la acera como norma general, excepto si la señalización lo permite o por los vados habilitados cuando el carril bici la cruza.
- Ciclistas por las zonas de peatones (plazas, paseos centrales, calles de peatones...). Pueden circular por todas estas zonas, excepto si la señalización lo prohíbe específicamente (por ejemplo, en el Eix Comercial la señalización lo prohíbe de 9 a 21 h).
- Patinetes por las zonas de peatones (plazas, paseos centrales, calles de peatones...). Está prohibido circular con VMP por estas zonas como norma general, excepto si la señalización lo permite para los VMP o para las bicicletas. Por ejemplo, pueden circular por la plaza Ricard Vinyes, las pasarelas del río o por el paseo central de la calle Doctora Castells, porque hay señales que permiten circular en bicicleta, pero no por el paseo central de la Rambla de Ferran.
- Cuando un paso de peatones una dos espacios por donde pueden circular bicicletas y patinetes y no exista un paso ciclista, los ciclistas y usuarios de VMP tendrán prioridad de paso. Si hay semáforo, tienen que obedecer las indicaciones del destinado a los peatones. Por ejemplo, en los paseos centrales de las ramblas Corregidor Escofet y Doctora Castells, si un ciclista cruza por los pasos de peatones que unen los diversos tramos del paseo, puede hacerlo encima de la bici y el resto de vehículos le tienen que dejar pasar primero porque tiene prioridad de paso.
- Los peatones no pueden caminar ni detenerse en el carril bici. Pueden atravesarlo por cualquier punto, pero sólo tienen prioridad de paso en los pasos señalizados
- Aparcamiento de bicicletas y VMP. Si no hay aparcamientos específicos o están ocupados, pueden atar los vehículos a los elementos del mobiliario urbano autorizados. Los lugares permitidos, siempre que no dificulten su uso o impidan el paso de peatones o vehículos, son las señales de tráfico, las farolas y las vallas. En cambio, no se permite atarlos a árboles, semáforos, bancos, contenedores, papeleras y marquesinas de transporte (bus y taxi).
- Estacionamiento de vehículos en la zona azul. Durante el horario de estacionamiento regulado, sólo pueden aparcar en la zona azul (abonando la tarifa correspondiente) los vehículos siguientes: turismos, vehículos mixtos adaptables, automóviles de tres ruedas, cuatriciclos (ligeros y pesados) y furgonetas de menos de 3,5 toneladas de peso máximo.
Por otra parte, se mejora la definición y los usos de la "calle residencial", indicado con una señal específica (S-28), de manera que:
- Los peatones pueden caminar y atravesar la calle por cualquier punto.
- El límite de velocidad para los vehículos es de 20 km/h.
- Peatones, ciclistas y VMP tienen prioridad de paso con respecto al resto de vehículos, por lo que se les tiene que dejar pasar primero.
- Ciclistas y VMP pueden circular en ambos sentidos de la marcha, aunque la calle sea de sentido único para el resto de vehículos.
- Los vehículos motorizados sólo pueden estacionar en los espacios indicados con señalización. Si no hay espacios delimitados, no se puede estacionar.
