Plan de la estación de Lleida, con 150 millones de inversión y área comercial de 60.000 m²

El acuerdo firmado por la Paeria de Lleida y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) en julio para desencallar el plan de la estación, tal como avanzó ayer este diario, incluye la construcción de un centro comercial de un mínimo de 60.000 m² y terminar de cubrir las vías del tren desde Comtes d’Urgell a la estación. También prevé la ampliación del parking de Adif hacia el espacio bajo el puente de Príncep de Viana en el que inicialmente se había previsto la nueva estación de autobuses, zonas verdes y usos residenciales.

El ayuntamiento estima que todo el proyecto, que abarca una extensión de más de 16 hectáreas, supondrá una inversión de 150 millones, que deberá asumir el operador que se adjudique el concurso público para la explotación del centro comercial. Así lo anunciaron ayer el alcalde, Miquel Pueyo, y el primer teniente de alcalde, Toni Postius, que esperan licitar la construcción del centro comercial en diciembre y que las obras, que se prolongarán tres años, puedan ser adjudicadas en mayo de 2023. A finales de agosto, la Paeria ya licitó la redacción de las bases y el asesoramiento jurídico para sacar a concurso la gestión urbanística integrada en el plan de la estación, que adjudicará la próxima semana.

Asimismo, la Paeria iniciará la modificación del planeamiento urbanístico de la zona para poder desarrollar el proyecto, que requerirá el aval del pleno. Calcula que se podrá aprobar inicialmente en octubre o noviembre y de manera definitiva, a principios del próximo año. Pueyo auguró que el impacto del plan de la estación en la ciudad será similar al que en su momento tuvo la construcción de la canalización del río Segre y añadió que modificará “de forma sustancial las dinámicas de la vivienda, comercio y movilidad de Pardinyes, Rambla Ferran, Noguerola y Cardenal Remolins”.

Subrayó la importancia de ubicar un centro comercial en el centro urbano, a diferencia del que Eurofund impulsa en Torre Salses, destacó el consenso que genera entre comerciantes y vecinos y apeló a los grupos políticos municipales a que apoyen el proyecto. Postius aseguró que hay operadores interesados en la zona, que será aún más dinámica con la construcción de la nueva estación de buses en los Docs, que la Generalitat licitará en breve.Hace quince años ya se aprobó un plan de la estación, pero la crisis lo paralizó y el concurso para un centro comercial junto a la calle Roger de Llúria quedó desierto al descartar la Paeria en 2009 que la única oferta presentada por un grupo de comerciales locales.

El gobierno dice que lo adjudicará en mayo y el PSC lo ve una mentira

El gobierno municipal asegura que lleva tres años trabajando de forma “discreta, pero eficaz” con Adif para desencallar el plan de la estación y Toni Postius aseguró que en mayo de 2023 prevén adjudicar las obras para la construcción y explotación del centro comercial.

De hecho, anunció ayer los detalles del protocolo firmado con Adif antes de escenificar el acuerdo ambas administraciones para poder cumplir los plazos pactados y que el plan de la estación sea una realidad, tras quince años encallado. Mientras, el jefe de la oposición y líder del PSC, acusó al gobierno de mentir. “Somos los primeros defensores del plan de la estación, pero es mentira que las obras puedan comenzar en mayo, esto es engañar a los ciudadanos”, afirmó.

Argumentó que Paeria y Adif han firmado “un protocolo de intenciones”, y que todos los trámites pendientes, como la modificación del planeamiento urbanístico, la información pública y los posteriores concursos “no pueden hacerse en dos meses, tres o cinco, sino que se puede tardar entre 2 y 3 años en poder poner el primer ladrillo”.