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URBANISMO SOSTENIBILIDAD

Adjudicada la peatonalización de 3 zonas de Lleida y comprar 5 buses eléctricos

En Vallcalent, Escorxador y calle Girona, y también el control de bajas emisiones

La calle Girona, en Pardinyes.

La calle Girona, en Pardinyes.SEGRE

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La Paeria ha adjudicado seis proyectos para que la ciudad sea más sostenible por un importe global de 4.550.806 euros, financiados los fondos europeos Next Generation. Tres de los proyectos consisten en ejecutar las obras necesarias para crear en sendas zonas de la ciudad nuevos ejes de peatones, bicicletas y transporte público, que se suman a las que se hará en la avenida Prat de la Riba y Rambla d’Aragó, como ya avanzó SEGRE. Una de las tres áreas que pasarán a ser más peatonales está en la de Vallcalent, donde Turolense Leridana de Construcciones tendrá cinco meses para ejecutarlas.

La segunda está en el Escorxador, que llevará a cabo la misma empresa también durante cinco meses, y Arnó Infraestructuras tendrá el mismo plazo para ejecutar los trabajos en la calle Girona. Sin embargo, la mejora en Rovira Roure ha quedado desierta porque ninguna empresa ha optado al concurso, al igual que ha sucedido en el ámbito de Bisbe Messeguer, pero en este caso las obras han quedado desiertas porque al abrir la plica de la única empresa que se presentó, Turolense Leridana de Construcciones, estaba en blanco. Los otros dos proyectos están relacionados con la futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Lleida.

Por un lado, el ayuntamiento ha adjudicado el suministro de cinco buses eléctricos a la firma Irizar S.Coop por 3,2 millones de euros. No obstante, ha quedado desierto el suministro de cinco puntos de recarga para buses porque la única empresa que optó, BKM Holding, “no puede continuar en el proceso de licitación atendiendo las sanciones impuestas por la UE a determinadas personalidades y organizaciones bielorrusas”.

Otro de los contratos adjudicados es la monitorización y el control de la futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE) a Alumbrados Viarios por 620.466,15 euros y con una duración de siete meses. El proyecto de la ZBE de Lleida prevé 24 cámaras distribuidas en 10 puntos de control, que abarcan un tramo de Cappont y la mayor parte del centro urbano.

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