Mejoran la operatividad del aeropuerto de Lleida-Alguaire con sistemas de navegación por satélite

El gestor estatal de navegación aérea, ENAIRE, ha mejorado la operatividad del aeropuerto de Lleida-Alguaire con nuevos procedimientos de aproximación instrumental basados con navegación aérea por satélite. El objetivo es incrementar la eficiencia de las operaciones y también la accesibilidad en la instalación, de manera que se quiere reducir la desviación de vuelos a otros aeropuertos. El sistema no depende de apoyos a la navegación aérea instalados en el suelo, por lo cual, representa una solución muy útil como mejora y ocurre una alternativa a las actuales aproximaciones convencionales. No obstante, las aeronaves tienen que estar debidamente equipadas para el uso de navegación por satélite y la tripulación capacitada para utilizarla.

El procedimiento instrumental VOR/DME actualmente implantado para la pista 13, que incluye el sistema europeo EGNOS, mejora las prestaciones y permite un guiaje vertical de los aviones a la fase final de la aproximación al aeropuerto. De esta manera, acercan el punto donde los pilotos tienen que decidir continuar o abortar el aterrizaje en el umbral de la pista, lo cual reduce la probabilidad de que se tengan que hacer desvíos en otros aeropuertos y facilita aproximaciones estabilizadas.

Con esta actuación, ENAIRE quiere proporcionar a los usuarios del aeropuerto de Lleida-Alguaire aproximaciones basadas en la navegación por satélite que mejoran la seguridad y la regularidad de las operaciones. Todo, se consigue sin necesidad de instalar infraestructuras terrestres adicionales, de mandar que hay un ahorro económico.

La puesta en marcha de estos nuevos procedimientos en el aeropuerto de Lleida-Alguaire se suma a los despliegues que ya se han hecho en el marco del Plan de Implantación de Procedimientos de Navegación por Prestaciones (PBN) de ENAIRE a los aeropuertos de Girona-Costa Brava, Castellón, Josep Tarradellas Barcelona – El Prat, Jerez, Seve Ballesteros – Santander, Almería, Valencia, Fuerteventura, Palma, César Manrique - Lanzarote, Vigo, A Coruña y San Sebastián, entre otros.

Además, en el aeropuerto de Málaga – Costa del Sol se dispone de un sistema de navegación por satélite con aumento en el suelo, denominado GBAS, y procedimientos para operaciones de precisión instrumental basados en este sistema.