URBANISMO TRANSPORTE
La construcción de la estación de autobuses, en este primer semestre
En breve, los Docs y La Meta serán de titularidad pública y el coste del proyecto crece a los 50 millones || La Paeria museizará maquinaria de la antigua harinera
Postius junto a una parte de la maquinaria de la antigua harinera que la Paeria museizará.
Las obras de la nueva estación de autobuses de Lleida empezarán durante el primer semestre de 2023, una vez estén aprobados los requisitos urbanísticos pendientes para poder licitar el proyecto.
El primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Toni Postius, explicó que este mes de enero el espacio donde se ubicará la estación en el almacén de los Docs y el entorno de La Meta pasará a ser de titularidad pública, añadió que la Generalitat ya dispone de los recursos económicos y que “en breve” aprobará de forma definitiva el proyecto constructivo. Contará con una inversión de cerca de 50 millones de euros y se prevé que esté lista a finales de 2024.
Uno de los requisitos para sacar adelante el proyecto es que el espacio pase a ser de titularidad pública y Postius afirmó que será en este mes. Así, la Meta pasará a manos municipales, y los Docs hasta la calle Comtes d’Urgell, de la Generalitat.
El calendario que prevé la Paeria es que durante el primer semestre se pueda licitar y adjudicar los trabajos, y que la empresa adjudicataria pueda empezar las obras. Y es que el objetivo es que “sea una realidad a finales de 2024, que es la fecha límite que marcan los fondos europeos”, indicó Postius.
También apuntó que tendrá un coste de cerca de 50 millones de euros, una cifra superior a los 40 iniciales. “No es un proyecto sencillo”, ya que comporta, dijo, una gran inversión en cuanto a la conservación y preservación de los Docs y de la antigua harinera de La Meta. Sobre esta última, Postius dijo que es un espacio que hay que “recuperar y restaurar” y por eso se prevé que el edificio incluya una parte museizada con la maquinaria original que todavía existe dentro de la fábrica con el objetivo de explicar el pasado industrial de la Lleida de principios del siglo XX.
Por otro lado, el proyecto también contempla el soterramiento del río Noguerola a su paso por esta zona, uno de los pocos espacios que todavía queda al descubierto.
La estación tendrá 28 andenes y ocupará unos 12.000 m2. El equipamiento tendrá tres entradas y se está trabajando para que las personas que lleguen en tren a la estación Lleida-Pirineus puedan acceder directamente a la de autobuses.
