URBANISMO PLANEAMIENTO
El operador que abra un centro comercial junto a la estación de Lleida asumirá cubrir las vías
La Paeria cifra en 43 millones el coste del tramo pendiente desde Comtes d'Urgell || El plan definitivo prevé 60.000 metros cuadrados de superficie comercial y 35.000 que se destinarán para viviendas
Toni Postius, Miquel Pueyo y Jordina Freixanet, ayer en la Paeria.
El operador que instale un centro comercial en el entorno de la estación de trenes deberá asumir el cubrimiento de las vías que queda pendiente entre la terminal de ferrocarriles y la calle Comtes d’Urgell.
Así lo aseguró ayer el gobierno municipal en la presentación del nuevo planeamiento urbanístico para desarrollar la zona, conocido como plan de la estación, y que contempla que tanto la Paeria como Adif, que es el principal titular de estos terrenos, recuperen los 50 millones de euros que invirtieron a principios de siglo para poder cubrir las vías del tren entre las calles Corts Catalanes y Comtes d’Urgell y construir el puente Príncep de Viana.
El teniente de alcalde de Urbanismo, Toni Postius, detalló que el tramo que falta para cubrir las vías del tren es de 18.000 metros cuadrados y la obra costaría 43 millones de euros, que asumiría el operador que gane el concurso para desarrollar el centro comercial.
A su vez, detalló que en 2017 el anterior gobierno socialista encargó un estudio en el que se demostró que el anterior plan de la estación no era viable económicamente porque la zona estaba dividida en varias unidades de actuación “que se debían desarrollar a la vez”.
Es por ello que ahora “hemos unificado todos los ámbitos de actuación excluyendo únicamente los que están en el entorno de Prat de la Riba y Rambla Ferran, que se desarrollarían aparte, para agilizar su tramitación”, dijo Postius. Un cambio que permite que el proyecto sea viable y con el que el ayuntamiento y Adif prevé recuperar la inversión que hicieron con el puente Príncep de Viana y el cubrimiento de las vías.
“En aquel entonces la Paeria avanzó 21 millones de euros y Adif otros 29 y nuestra idea es recuperar estas cantidades con la licitación de los terrenos, de los cuales al menos 60.000 metros cuadrados se destinarían para usos comerciales y otros 35.000 serían para hacer viviendas y en total hablamos de una inversión de cerca de 200 millones de euros”, dijo Postius, que avanzó que actualmente “tenemos varios operadores interesados en el proyecto”.
El gobierno espera sacar a licitación el proyecto este primer trimestre
El equipo de gobierno prevé que la modificación del plan de la estación presentado ayer se apruebe en la comisión de Urbanismo y el pleno ordinario de este febrero. Al mismo tiempo prevé recibir las bases para licitar la concesión del centro comercial y el objetivo del gobierno municipal es sacarlo a concurso público en el primer trimestre.
Así lo aseguraron tanto el teniente de alcalde Toni Postius como el alcalde, Miquel Pueyo, que remarcaron que “no podemos dejar escapar esta oportunidad porque hay operadores interesados”. Pueyo agregó que este plan permitirá “desarrollar un centro comercial en en centro de la ciudad y redefinir las conexiones entre el centro y el barrio de Pardinyes”.
Por su parte, la teniente de alcalde Jordina Freixanet recalcó que consensuarán la licitación del proyecto “con todos los grupos y sectores de la ciudad” y que será el primer paso para recuperar la Rambla Ferran.
