URBANISMO PLANEAMIENTO
El equipo de gobierno del ayuntamiento de Lleida logra los apoyos para aprobar al fin el nuevo plan de la estación
ERC pacta el respaldo del Comú, mientras que Cs votó a favor en comisión, lo que asegura la mayoría absoluta en el pleno || Pueyo y Postius destacan que lo han desencallado tras veinte años bloqueado
El equipo de gobierno de ERC y Junts ha logrado sumar la mayoría necesaria para poder aprobar el nuevo plan de la estación, que prevé un centro comercial en el entorno de la terminal de trenes y acabar de cubrir las vías, en el pleno de la próxima semana tras llegar a un acuerdo con el Comú y de que Cs votara a favor en la comisión de Urbanismo de ayer. Unos apoyos que sumarían el voto favorable de 15 concejales (12 del gobierno, dos del Comú y uno de Cs), lo que permitiría sacar adelante el plan por mayoría absoluta, requisito obligatorio para este tipo de trámites urbanísticos. El voto a favor del Comú se cerró ayer con un acuerdo con ERC, sin contar con su socio de gobierno, Junts, que estipula incluir tres enmiendas al plan que promuevan aumentar el número de viviendas de protección oficial de alquiler, que el centro comercial sea accesible para bicicletas y patinetes y que sea sostenible energéticamente siempre y cuando esto no suponga poner en peligro la viabilidad económica del plan.
El alcalde, Miquel Pueyo (ERC) sacó pecho del acuerdo remarcando que “este gobierno cumple y ha logrado algo que durante 20 años no fue posible”, en alusión a que el plan de la estación fue diseñado a principios de siglo y desde entonces estaba parado al no tener viabilidad económica. Remarcó que las enmiendas incluidas por el Comú “harán que el plan de la estación cuente con vivienda protegida para la juventud que se quiera emancipar, una movilidad sostenible a la altura de las necesidades de la ciudadanía entre el centro y Pardinyes, y que respete el medio ambiente”. La alcaldable del Comú, Laura Bergés, dijo que “no podíamos apoyar el plan con un cheque en blanco, abogamos por un modelo comercial de proximidad, sostenible y que cierre la división que hay entre el centro de la ciudad y Pardinyes”.
Sobre por qué han pactado el apoyo al proyecto excluyendo a Junts, Bergés dijo que “tenemos mejor sintonía con ERC, con Junts hay temas que nos generan más distancia y hemos optado por la vía más asequible”. El teniente de alcalde de Urbanismo, Toni Postius (Junts), quitó hierro a este asunto. “Lo importante es sumar apoyos y sacar adelante el plan, no quién pacta con quién” y señaló que en la comisión ningún grupo votó en contra.
“El resto se han abstenido”, dijo. Destacó que “logramos desbloquear una asignatura pendiente desde hace 21 años” y que para este proyecto “no solo debe haber unidad política, sino también lealtad y colaboración institucional, y es lo que hemos logrado trabajando con la Generalitat, el Gobierno central y Adif”. La comisión también aprobó llevar al pleno la cesión a Salud de una finca en la avenida President Josep Irla, en Copa d’Or, para construir el nuevo CAP de Cappont y una base del SEM.