CCOO alerta de la situación 'crítica' en la jefatura de la DGT de Lleida por falta de personal
El número de vacantes en lugares de atención directa a la ciudadanía llega al 55% en Lleida
Vista de las dependencias de la DGT en Lleida.
CCOO ha alertado del peligro de que varias jefaturas de Tráfico se vean obligadas a cerrar por falta de personal. En un comunicado, el sindicato ha advertido sobre el deterioro de la Dirección General de Tráfico (DGT) y ha indicado que en Lleida el número de vacantes en lugares de atención directa a la ciudadanía llega al 55%. En otras ciudades de Cataluña como Girona esta cifra es del 75%, mientras que en Tarragona y Sabadell se supera el 60%, y en Barcelona el 55%. Además, ha afirmado que esta situación, sumada a la privatización de servicios públicos esenciales para garantizar la seguridad vial, hace que haya "un elevado riesgo de aumento de los accidentes y muertos en la carretera". Por todo ello, ha reclamado al Govern más recursos para cubrir las vacantes y combatir la siniestralidad.
El sindicato ha considerado que la falta de personal "hace peligrar la atención a la ciudadanía en este servicio público, donde se realizan trámites de exámenes, licencias y permisos de conducir, matriculaciones o transferencias de vehículos, entre otros". Ha apuntado que la situación actual comporta que casi el 70% de las personas que tratan de obtener cita previa no lo consigan, cifra que aumenta hasta el 90% cuándo se trata del trámite de canje de licencia.
"La situación es tan grave que la misma Dirección General de Tráfico (DGT) se verá obligada al cierre total de algunas dependencias, por lo cual la ciudadanía tendría que desplazarse a otras provincias para llevar a cabo los trámites correspondientes", ha señalado al sindicato.
En esta línea ha apuntado que el deterioro del organismo "puede implicar un freno en uno de los motores económicos del país", ya que ha asegurado que las externalizaciones de servicios en la DGT se están realizando en un organismo autónomo que está estrechamente ligado al sector de la automoción, el cual representa en torno a un 10% de la totalidad del PIB.
Más accidentes
Aparte, el sindicato ha afirmado que existe "un elevado riesgo de aumento de accidentes y muertos en la carretera" por la mencionada falta de personal y las privatizaciones de servicios públicos esenciales para la seguridad vial|viaria, como los Centros de Gestión y los servicios de vigilancia de los de helicópteros. "Son dos herramientas que se han demostrado ampliamente como pilares de la seguridad vial, y que a partir de 1989 consiguieron reducir en un 80% el número de personas muertas en accidentes", ha recordado.
Al mismo tiempo ha remarcado que en los ocho centros actuales se controlan más de 1.700 cámaras, 2.000 paneles informativos y 2.400 estaciones de toma de datos, en más de varias zonas con carriles reversibles. "Eso permite realizar advertencias y enviar asistencia en casos de accidentes", ha indicado.
