RENFE: el único tren de alta velocidad ferroviaria sin subvenciones y precios base en los billetes poco atractivos
El precio base de los billetes más demandados por parte de los usuarios de Lleida
Un tren AVE en la estación Lleida-Pîrineus.
EL AVE ha tenido un impacto positivo en Lleida, tanto a nivel económico como de mejora de las comunicaciones, pero se necesario que haya más frecuencias y, sobre todo, aplicar mecanismos que posibiliten viajar a un precio inferior. Como reflexión de los quince años de la conexión de la ciudad de Lleida con Barcelona a través de la alta velocidad ferroviaria, tanto instituciones como entidades piden la mejora de las tarifas, ya que el AVE es un vehículo privado el cual no ofrece ningún tipo de subvención ni oferta de horarios que permita vivir en Llieda y trabajar en Barcelona de manera factible.
Los Avant son los únicos trenes de alta velocidad, en Lleida, que son de servicio público obligatorio y reciben subvención. Con un precio base del billete Avant Lleida-Barcelona y sin tener en cuenta las promociones o descuentos especiales, el precio medio és de unos 31,50 euros. Todo suponiendo que la distancia que cubre la vía de alta velocidad entre Lleida-Barcelona, con una parada en Campo de Tarragona, se un total de 131 kilómetros.
Por otra parte, y con respecto a los trenes AVE, donde los usuarios no tienen ningún tipo de subvención, el coste medio de un billete Lleida-Barcelona, en función de la hora y la ocupación llega hasta los 40,03 euros, 8,53 euros más que un Avant. A pesar de los quince años de la conexión Lleida-Barcelona, también se puede decir que hace 20 años la línea Lleida-Madrid fue un gran avance para|por la comunicación de las dos ciudades y que a día de hoy el precio del billete, también dependiendo de la hora, día y ocupación tiene una media de 91,74 euros. Teniendo en cuenta que en este caso la distancia entre ciudades aumenta y por lo tanto el precio medio lo hace también.
