El nuevo apeadero de tren en el polígono industrial el Segre de Lleida prevé entrar en funcionamiento al principio del 2024

FCG habilitará un nuevo apeadero en la línea Lleida-La Pobla a su paso por el polígono el Segre de la capital del Segrià. Las obras del proyecto, que cuentan con un presupuesto de 453.000 euros, se han licitado este mismo jueves y se iniciarán después del verano. Lo ha anunciado el conseller de Territori, Juli Fernández, que espera que la instalación pueda entrar en funcionamiento a principios del año 2024 y hagan uso unos 23.000 usuarios al año. "Es un dato especialmente relevante", ya que podrán utilizar un transporte público de "fiabilidad" y que conectará un espacio "de alto valor" industrial y natural ha indicado Fernández desde la Paeria de Lleida, donde ha firmado con el alcalde Miquel Pueyo el convenio de colaboración para la ejecución de las obras.

Las obras tendrán una duración de 4 meses y se espera adjudicarlas a partir "del cuarto trimestre de este año", ha dicho Fernández. El conseller de Territori remarcó que se trata de una nueva plataforma en una línea que registra una satisfacción de un "7.9 por parte de sus usuarios" y una "puntualidad del 99%". Además, Fernández ha explicado que "siempre que tengamos capacidad de hacerlo", la voluntad del Departamento es adaptar las frecuencias de paro de los trenes al horario productivo de las personas que quieran hacer uso del servicio para desplazarse a trabajar en el polígono.

Por su parte, el alcalde de Lleida Miquel Pueyo calificó la construcción del apeadero como hito "transformador y revolucionario" en la ciudad si "se analiza su historia en relación a los equipamientos ferroviarios". Pueyo considera que la instalación puede parecer una "obra relativamente modesta" pero que abre la puerta a una serie de "transformaciones" en ámbitos como la "la movilidad industrial, rural, el turismo y el aprovechamiento de una zona de alto interés natural".

En concreto, el alcalde de Lleida dice que la actuación facilitará una "otra alternativa", en este caso de transporte público, a las personas que tengan que desplazarse a trabajar hasta el polígono desde la ciudad pero también desde otros lugares donde la línea tiene parada, como Balaguer, entre otros. "Es un paso muy importante para potenciar el sistema de cercanías en el entorno de Lleida, que todavía no tenemos, pero que queremos y necesitamos" ha celebrado. Pueyo recordó también que Lleida "dejó perder" el tren de la industrialización en los años 60-70. En este sentido, ha dicho que "ahora este tren vuelve a pasar y es una oportunidad que no vamos a dejar pasar".

El proyecto supondrá una inversión de unos 453.000 euros y contempla también la construcción de una zona de aparcamiento, que tendrá capacidad para once vehículos y también para bicicletas. El objetivo de ello es facilitar que las personas puedan conocer y disfrutar de una zona que es una puerta de entrada a espacios naturales como l'Horta de Lleida, concretamente el camino de Granyena, o el Parc de la Mitjana. Además, la actuación permitirá poner en valor el Molí de Cervià, declarado Bien Cultural de Interés Local (BCIL).

Desde la Paeria de Lleida se ha indicado también que este año se realizan obras de mejora e implantación del carril bici en el Pont de Pardinyes, lo que mejorará la conexión entre los dos espacios. Además, se prevé construir también la potabilizadora de agua en el polígono, una "reivindicación historia" de los empresarios de la zona.