Lleida tendrá más carril bici, zonas escolares peatonales y acera más ancha en Ferran con ayuda de la Unión Europea

El ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana concedió ayer a la Paeria 5.490.059,95 euros procedentes de los fondos europeos Next Generation para ampliar aceras en Rambla Ferran, Francesc Macià, la avenida de la Indústria, pacificar el tráfico en zonas escolares, acabar de implementar la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), construir dos carriles bici y comprar tres buses eléctricos y tres puntos de recarga. Estos fondos cubren el 63% del coste de estas actuaciones, valoradas en 8.690.703,93 euros y la cantidad restante la aportará la Paeria. En cuanto al calendario de ejecución, el alcalde, Miquel Pueyo, y el titular de Urbanismo, Toni Postius, dijeron que lo fija Europa y que los trabajos deberán hacerse entre este septiembre y enero de 2025.

La previsión de la Paeria es sacar los proyectos a licitación antes del verano para adjudicarlos en otoño y empezar las obras antes de finales de año.El alcalde detalló que se ampliarán aceras y habrá calles con plataforma única en el entorno de seis centros educativos. En la Escola del Treball se ensancharán las aceras de la calle Ramon Llull y el Passatge de la Premsa y tendrán pasos de peatones elevados; en el colegio Sant Josep de Calassanç la calle Comtessa Elvira será de plataforma única y ampliarán las aceras de Alfred Perenya; en cuanto a la escuela Pardinyes, se ampliarán las aceras de las calles Jeroni Pujades y Anastasi Pinós, se mejorará su accesibilidad y plantarán más árboles; en la escuela Ciutat Jardí habrá plataforma única en el tramo de la calle Dolors Sistac a su paso por el centro, se ensancharán las aceras del resto de la calle y se urbanizará el tramo que falta de la calle del Roure; en las escuelas de La Bordeta, se hará plataforma única y se ensancharán aceras en la calle Hostal de La Bordeta, se urbanizará el tramo de acera pendiente de la calle Flix y habrá carril bici para acceder a las escuelas; por último, en Balàfia ampliarán la acera de la calle Penedès que da al centro cívico y a la “escola bressol” de Balàfia. Paralelamente, se habilitará en Prat de la Riba un carril bici unidireccional en ambos sentidos desde la calle Sant Ruf hasta Baró de Maials, en Pardinyes, y otro en Rovira Roure que empezará en Passeig de Ronda.

En cuanto a Rambla Ferran y Francesc Macià, la previsión de la Paeria es ampliar toda la acera que da al Eix Comercial, mientras que en la avenida de la Indústria, en el polígono, se ampliarán las aceras de un lado. Pueyo dijo que estas actuaciones “servirán para hacer frente a las necesidades de presente y futuro de la ciudad” y promoverán “una movilidad más sostenible”. Postius destacó que han logrado la financiación máxima para cada proyecto presentado, mientras el subdelegado del Gobierno en Lleida, José Crespín, destacó que 120 municipios recibirán 5.000 millones de euros para implementar su ZBE.

Esta ayuda complementa la que recibió la Paeria en febrero de 2022, cuando ingresó 6,3 millones para reformar la Rambla d’Aragó, Prat de la Riba, hacer más carril bici y peatonalizar calles. Postius detalló que la de la Rambla d’Aragó estará lista a mediados del mayo y la de Prat de la Riba acabará en junio.