En las oficinas de Tráfico de Lleida hay más de un 70% de vacantes en atención a la ciudadanía

CCOO ha denunciado al Síndico de Agravios el colapso que sufren las oficinas de Tráfico. El sindicato ha recordado que el pasado 29 de marzo el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció que se estaba negociando con Hacienda y Función Pública un aumento de la plantilla de funcionarios de la DGT y un Plan de Choque, que sería efectivo en el plazo de un mes. "El periodo ha finalizado y todavía seguimos a la espera de que se anuncie cómo se desplegará este", han apuntado fuentes sindicales. Al mismo tiempo, han recordado que hay un elevado número de vacantes en puestos de trabajo vinculados a la atención directa a la ciudadanía. Según CCOO rondan el 80% en Gerona, mientras que en Tarragona, Sabadell y Lleida superan el 70%, y en Barcelona se sitúan en el 60%.

De acuerdo con CCOO la disminución de plantilla afecta de manera directa a la ciudadanía porque hace que trámites corrientes y necesarios para que un vehículo pueda circular no se lleven a cabo con la agilidad necesaria. Como ejemplo se han referido a las matriculaciones, las transferencias o cambios de titularidad, las altas y bajas, los procesos de rehabilitación, o las notificaciones de venta.

El sindicato ha asegurado que la falta de personal en puestos de atención directa al público supone que casi el 70% de personas que trata de obtener cita previa no lo consiga. Esta cifra aumenta hasta el 75% en algunas provincias y asciende hasta el 91% cuando se trata del trámite de canje de licencia.

"Los trámites de matriculación y transferencia de vehículos son el imprescindible apoyo administrativo para el sector de la automoción, siendo gestiones sobre las que, en la actualidad, existe una demora de entre 25 a 35 días por término medio para ser atendido", ha manifestado el sindicato. Por otra parte, ha dicho que la falta de operadores de información también está incidiendo de manera negativa en el servicio público de exámenes para la obtención del permiso de conducir.

Por otra parte, CCOO ha remarcado que se estima que los costes asociados con las lesiones de accidente de tráfico suponen el 1% del Producto Interior Bruto del Estado y ha dicho que las pérdidas relacionadas con la congestión del tráfico, representan el 2% de este. Así, CCOO ha alertado del riesgo de aumento de accidentes y muertes en la carretera por la falta de personal y por las privatizaciones de servicios públicos esenciales para la seguridad vial a la Dirección General de Tráfico, como los Centros de Gestión y los servicios aéreos de vigilancia.

La Sección Sindical de CCOO del ministerio del Interior también ha presentado una queja ante el Defensor del Pueblo español, así como ante la representación territorial de la institución a ocho comunidades autónomas más aparte de Catalunya.