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EQUIPAMIENTOS TRÁFICO

El tráfico en Príncep de Viana aumentará un 9% con la nueva estación de autobuses

Ahora es de 27.040 vehículos al día, y el plan de movilidad prevé que habrá unos 2.200 más

Concluye que podrá ser absorbido sin dificultades por la red viaria actual y que en Ferran disminuirá

La presentació del pla de mobilitat de l’estació de busos a l’Auditori Enric Granados.

La presentación del plan de movilidad de la estación de buses en el Auditori Enric Granados. - GERARD HOYAS

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La nueva estación de autobuses en el entorno de los Docs y junto a la terminal de trenes aumentará en 2.278 el número de vehículos privados que cada día pasan por la calle Príncep de Viana y alrededores. Un incremento que apenas supone un 9% respecto al tráfico actual, ya que esta vía, una de las más concurridas de la ciudad, soporta diariamente el paso de 27.040 vehículos entre ambas direcciones. Esta es una de las principales conclusiones del estudio de movilidad de la nueva estación de autobuses que la Paeria y Generalitat presentaron ayer en el Auditori Enric Granados al resto de grupos municipales y entidades empresariales y del transporte de la ciudad. Según detalló el jefe de servicios de obra pública de la Paeria, Sergi Gimeno, la nueva estación de buses aumentará en 53 vehículos por hora el tráfico en Príncep de Viana en dirección a la plaza Europa; en 24 en dirección al puente y en 19 por hora en los dos sentidos de Rambla Ferran.

Un incremento que, según Gimeno, “podrá ser absorbido por la red viaria actual” y que los únicos cambios que se deberán hacer son la regulación semafórica en el entorno de la plaza de Ramon Berenguer IV, así como reubicar las paradas de bus y el paso de peatones que hay junto a los Docs.

Otra de las conclusiones del estudio es que la nueva terminal “descongestionará” Rambla Ferran, ya que hasta ahora la mayoría de los autobuses que iban hacia Huesca o el norte de la provincia debían pasar por esta vía cuando salían del apeadero de la calle Saracíbar. Sin embargo, la estación en los Docs hará que el 50% de los buses que ahora pasan por Rambla Ferran la eviten y utilizarán otras vías como el puente de Príncep de Viana, “que es una vía que no está saturada y que podrá absorber perfectamente este volumen de tráfico”, remarcó Gimeno. Añadió que la previsión es que la estación tenga 5.200 usuarios al día, 1,5 millones al año y aumentará en 547 los nuevos desplazamientos de buses urbanos e interurbanos, subrayando que no será necesario modificar ninguna línea del transporte público de la ciudad. Por otro lado, la previsión del ayuntamiento es que 2.300 personas accedan a pie la estación cada día.

Se ampliará la acera de Comtes d’Urgell que dará a la estación hasta los dos metros, donde habrá una entrada para los vecinos de Pardinyes y Balàfia. En cuanto a las bicis y patinetes eléctricos, se prevé que la red actual soporte el aumento de tráfico, que será mínimo.

Larrosa: “Estamos a horas de un acuerdo con los propietarios”

El alcalde, Fèlix Larrosa, aseguró ayer que las negociaciones con la familia Figuerola, propietaria de los Docs, para permutar los terrenos y cederlos a la Generalitat van por buen camino y aseguró que “estamos a días o incluso pocas horas de llegar a un acuerdo con la propiedad” La Paeria ya llegó a un acuerdo con los dueños de la Meta. Añadió que por parte del ayuntamiento solo faltaría aprobar el plan de reparcelación de la zona, lo que se hará en breve, y avanzó que en unas semanas presentará el nuevo plan de movilidad de la ciudad. Por su parte, el secretario de Movilidad del departamento de Territorio de la Generalitat, Marc Sanglas, dijo que la ubicación de la terminal “es idónea” y permitirá aumentar la oferta de transporte público que hay en la ciudad.

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