POLÍTICA FERROCARRIL
Unanimidad en la Paeria para pedir más Avant y que paren más trenes de alta velocidad
Todos los grupos apoyaron la moción de la FAV, por lo que pasó a ser una declaración institucional
También reclama mejores precios y destaca que Lleida es la capital catalana con peor servicio
El pleno del ayuntamiento hizo ayer una declaración institucional que reclama aumentar las frecuencias de alta velocidad con Barcelona, revisar sus tarifas y que el AVE que une Madrid con Marsella y Lyon pare en Lleida. Estas eran las demandas que recogía la moción que iba a exponer la Federación de Asociaciones de Vecinos de Lleida (FAV) pero que, al contar con el apoyo de todos los grupos municipales, se convirtió en una declaración institucional. El encargado de leerla fue el presidente de la FAV, Toni Baró, que empezó recordando que Lleida “fue la primera capital catalana a la que llegó la alta velocidad” pero que a día de hoy “es la que peores servicios tiene”. En este sentido, recordó que el AVE que va de Madrid a Marsella y Lyon, que se estrenó hace unas semanas, “para en todas las capitales de provincia catalanas salvo en Lleida”, lo que supone “un importante agravio en la movilidad de los leridanos”. Respecto a las frecuencias, recordó que antes de la pandemia de la Covid había más conexiones entre Lleida y Barcelona que en la actualidad y puso como ejemplo que “actualmente el último tren que sale de la estación de Sants hacia Lleida-Pirineus es a las 20.05” cuando antes había cuatro después de esta hora.
Por todo ello, la FAV y todos los grupos municipales instaron a Renfe a revisar las tarifas actuales de los trenes Avant, “ya sea aumentando la subvención estatal u optimizando las plazas libres de los AVE”; aumentar las frecuencias Avant y las plazas disponibles en los trenes hacia Barcelona que salen de Lleida a las 7.05 y a las 8.00 horas, así como recuperar las frecuencias de las 21.30 en dirección inversa; aumentar las frecuencias de los Avlo (los trenes de alta velocidad de bajo coste que ofrece la compañía Renfe) y que también paren en Lleida los trenes de las compañías Ouigo e Iryo; así como que el nuevo servicio entre Madrid, Marsella y Lyon pare en Lleida “como ya lo hace en el resto de capitales catalanas”. La mejora de las frecuencias de los trenes de alta velocidad, especialmente de los Avant, es una reivindicación histórica de las asociaciones de vecinos y de todas las instituciones leridanas, que hace años constituyeron un frente común para esta reivindicación.Renfe es la única operadora que ofrece servicios de alta velocidad en Lleida. La compañía lleva asegurando desde principios del año pasado que recuperaría las 4 frecuencias que había antes de 2020, pero aún no lo ha hecho.
Larrosa: “La nueva comisaría de los Mossos estará en la margen izquierda”
El alcalde, Fèlix Larrosa, dijo ayer que la nueva comisaría de los Mossos d’Esquadra no estará en el Centro Histórico y que el solar que han propuesto a la Generalitat para construirla está ubicado en la margen izquierda. Así lo aseguró durante el pleno mientras se debatía una moción de Vox, que pedía una serie de medidas para aumentar la seguridad y los equipos de la Guardia Urbana, pero que no prosperó. Durante su intervención, Larrosa dijo que la comisaría no podrá estar en el Centro Histórico “porque ningún solar de los que hay allí cumplen con los requisitos”, que se hará en la margen izquierda de la ciudad y que “la Generalitat ya lo sabe y ahora todo depende de ellla a nivel de permisos y de proyecto”. Por otro lado, el pleno aprobó la moción de Junts para reactivar el Consell Municipal de la Formación Profesional de Lleida, así como el plan plurianual de recursos humanos del ayuntamiento.