Dos averías afectan a 7 regionales y demoran los trenes de alta velocidad

Dos incidencias distintas provocaron ayer afectaciones en el servicio ferroviario tanto de trenes regionales de Lleida como de alta velocidad. Por un lado, una avería en el sistema de electrificación de la estación de Lleida antes de las siete de la mañana impidió en un primer momento la circulación de convoyes de las líneas R-12, R-13 y R-14. Técnicos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) trabajaron para solucionar la incidencia y poco después de las ocho se pudo habilitar una vía y volvieron a circular los trenes de la R-13 y la R-14 (por la otra), aunque con demoras. Paralelamente, Renfe habilitó un servicio alternativo de transporte por carretera para cubrir el trayecto entre Lleida y Cervera. Una portavoz de Renfe detalló que se vieron afectados siete convoyes, de los cuales tres la R-12 y tres más entre las R-13 y R-14, además de un regional que conecta la capital del Segrià con Madrid. Por la noche, la circulación de trenes entre Cervera y Calaf, en la R-12, quedó interrumpida por la avería de un convoy y se estableció un servicio por carretera para garantizar la movilidad de los pasajeros, según Adif.

Por otra parte, una avería en la catenaria entre Guadalajara y Brihuega provocó demoras durante toda la jornada en los trenes de alta velocidad de la línea entre Madrid, Lleida y Barcelona. La incidencia se produjo como consecuencia de un cortocircuito provocado por un animal, según Adif, y obligó a los convoyes de las tres compañías que operan en esta línea (Renfe, Ouigo e Iryo) a circular por vía única en el tramo afectado. Renfe confirmó por la tarde que seguían llegando trenes con retrasos y apuntó que la afectación era mayor en los que circulaban hacia Barcelona. Y un portavoz de Adif indicó que los convoyes pudieron recuperar tiempo a lo largo del recorrido y llegar a la hora prevista. Técnicos de este organismo trabajaron todo el día para que el servicio esté restablecido por completo hoy.

Prohibidos los patinetes eléctricos en los AVE y Avant

Renfe acordó ayer prohibir a partir del 12 de diciembre el acceso con patinetes eléctricos a todos sus trenes. Ya estaba vetado en Cercanías, Regionales en Catalunya y ahora se extiende a los AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed e Intercity. Esta prohibición viene fundamentada por la situación de peligro generada ante incendios de baterías que se han registrado en algunos transportes públicos. La medida afecta a también a monociclos u otros dispositivo de movilidad personal eléctricos, con excepción de los de personas con movilidad reducida y las bicis eléctricas. En febrero, Catalunya ya prohibió el acceso de patinetes a trenes, estaciones y andenes del transporte público, tras la explosión de uno en Ferrocarrils de la Generalitat en noviembre de 2022.