La competencia rebaja un 65% el precio del billete de la línea de Madrid a Barcelona

El precio para viajar en tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona ha bajado un 65% desde 2019, es decir, antes de que los nuevos operadores Ouigo e Iryo iniciaran su andadura y entraran en competencia con Renfe, y también antes del estreno de Avlo, el servicio low cost que ofrece esta empresa pública. En la actualidad, los billetes para esta ruta registran un precio medio de 35 euros, lo que supone un 22% menos que hace un año, según el último estudio elaborado por Trainline, plataforma independiente de reservas de viajes en tren y autobús. Este precio es solo 10 euros más caro que el billete más barato de Avant entre Lleida y Barcelona, que es de 25,20 euros, según la web de Renfe. Y es que en Lleida solo opera esta compañía y la falta de competidores provoca un agravio respecto a otras ciudades tanto en ofertas como en precio.

La compañía francesa Ouigo entró en servicio en la línea Barcelona-Madrid en mayo de 2021, en junio Renfe estrenó los Avlo y en noviembre de 2022 comenzó a operar la italiana Iryo. Por el momento, en Lleida no paran ni los trenes de Ouigo ni los de Iryo, mientras que únicamente lo hacen dos Avlo al día, uno en cada sentido.El impacto de la liberalización de la alta velocidad ferroviaria también se ha dejado notar en otras rutas con más de un operador y en muchas la disminución de precio en el último año ha sido mayor que en la línea de Madrid a Barcelona. Así, en la Madrid-Alicante el precio medio ha descendido un 47% en un año y el precio medio del billete se sitúa en 29 euros. En la Madrid-Valencia ha caído un 44% y cuesta 23 euros de media. En la ruta Madrid-Málaga ha registrado una disminución del 37% en los precios de los billetes en relación a 2022, con un precio medio de 44 euros. Las rutas a Sevilla y Córdoba han presentado ambas una bajada del 35%, situando el precio de los billetes en 42 y 37 euros, respectivamente.

Renfe bloquea 22.350 abonos de media distancia por uso indebido

Renfe ha bloqueado este año 22.350 abonos de media distancia por uso indebido de los pasajeros, indica el Gobierno central en una respuesta parlamentaria. Solo se puede formalizar un máximo de cuatro viajes al día y no están permitidos dos en el mismo sentido hasta que transcurra el triple del tiempo que la duración del viaje. El abono gratuito para viajero frecuente se anulará a los usuarios que en al menos tres ocasiones no hayan cancelado el viaje formalizado y no lo hayan efectuado. También se considera uso fraudulento viajar con el abono de otra persona. El viajero que incurra en uso indebido será avisado dos veces y a la tercera el abono se anulará automáticamente, se perderá la fianza y no se permitirá expedir un nuevo abono asociado a ese DNI hasta pasados treinta días.