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Las ayudas al transporte, un año más

Trenes regionales y de Rodalies gratis para usuarios habituales y rebaja del 50% en abonos del Avant

El Gobierno incumple la promesa de Sánchez de gratuidad plena para jóvenes y parados

Imatge de passatgers pujant a un tren Avant a l’estació de Lleida.

Imagen de pasajeros subiendo a un tren Avant en la estación de Lleida. - SEGRE

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Las medidas aprobadas ayer por el Consejo de Ministros incluyen prorrogar durante el próximo año el actual sistema de ayudas al transporte público en tren y autobús. Así, la gratuidad de los servicios ferroviarios de Rodalies y Media Distancia para los usuarios habituales se mantiene hasta el 31 de diciembre de 2024, al igual que en las líneas de autobuses de titularidad estatal. También continuará vigente 12 meses más el descuento del 50% en los abonos de los trenes Avant. Otra ayuda que sigue es la rebaja del 30% para las líneas urbanas e interurbanas de autobuses, siempre que las comunidades autonómicas lo completen hasta al menos el 50%, como sucede ahora en los buses entre Lleida y Barcelona y en los de Autobusos de Lleida. Según el Gobierno, una familia compuesta por una pareja y dos hijos mayores que usen regularmente la red de Rodalies en Barcelona se ahorran 3.357 € al año, casi 280 al mes. En Catalunya, Renfe expidió 661.735 abonos gratis en este último trimestre y 9.520 rebajados un 50% para el Avant. El ministerio de Transportes destinará 600 millones para compensar a Renfe por los descuentos aplicados y los costes de implantación de la medida en el servicio. El paquete de ayudas ha dejado fuera una de las promesas lanzadas por Pedro Sánchez durante el debate para su investidura como presidente: la gratuidad de todo el transporte público a partir de enero para menores, jóvenes y desempleados. Fuentes del Ejecutivo argumentaron que para adoptar esta medida sería necesario negociar con todas las comunidades autonómicas y ayuntamientos.

Precisamente, el Govern de la Generalitat pidió a Sánchez “un debate serio” sobre la gratuidad del transporte en vez de gestionarlo vía decreto. “La gratuidad desestabiliza al sistema”, destacó.

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