Acuerdo para desbloquear el inicio de obras de la estación de buses

El ayuntamiento anunció ayer que se ha alcanzado un acuerdo para que los terrenos donde se construirá la estación de autobuses, en el almacén de los Docs y el entorno de la Meta, pasen a ser de la Generalitat, con lo que esta podrá comenzar las obras, que ya fueron adjudicadas el pasado diciembre. Lo avanzaron el alcalde, Fèlix Larrosa, y la teniente de alcalde de Urbanismo, Begoña Iglesias, que indicaron que el pacto prevé que los propietarios minoritarios venderán su parte a los mayoritarios, evitando un posible recurso ante los tribunales.

Según ha podido saber este diario, el acuerdo, que es verbal y está pendiente de la firma, establece que la familia Figuerola, titular de los Docs, traspasará al recinto a la empresa titular de La Meta, que es de la familia del grupo Vall Companys. Entonces, podrá completarse el proyecto de reparcelación de esta unidad urbanística y la Generalitat podrá asumir su titularidad, mientras que la empresa recibirá un solar edificable en Copa d’Or, al pie de la LL-11, a través de una permuta. Iglesias recordó que las obras están adjudicadas a la empresa Copisa Constructora Pirenaica SA por 36.639.049,37 euros. “Una vez la reparcelación supere el plazo de exposición pública y se cierre el acuerdo ya estará validado todo el expediente y se podrá desatascar el proyecto”, manifestó Iglesias. Por su parte, el alcalde Larrosa celebró que con este preacuerdo habrá “paz judicial” y se podrá desencallar este proyecto tras meses de trámites y negociaciones.Este anunció llegó durante una rueda de prensa para informar sobre las reuniones que Larrosa ha mantenido durante su viaje de tres días a Madrid. Una de ellas fue sobre la puesta en marcha del polígono industrial de Torreblanca, en la que Larrosa pidió al Estado que tramite con celeridad los informes de Carreteras, Ferrocarril y Adif que están pendientes para avanzar en su tramitación. A su vez, acordaron con el ministro de Industria, Jordi Hereu, impulsar la industrialización de Lleida y especializarla en el sector agroalimentario. Paralelamente, Larrosa informó que han acordado con la Cámara de Comercio de España abrir una incubadora de empresas de tecnología, así como un espacio de coworking para pequeñas empresas centradas en la generación de valor, como la tecnología y el márketing, que se ubicaría en el Centro Histórico. Ambos espacios se financiarían con fondos europeos.

La licencias no necesitarán el informe estatal por el aeropuerto

El alcalde Fèlix Larrosa informó que Lleida quedará excluida del área de servidumbre del aeropuerto de Alguaire para poder agilizar la tramitación de licencias urbanísticas. Según detalló, “actualmente cada vez que hay una tramitación urbanística que comporta volumenes se debe solicitar un informe de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea para que lo avale, ya que la ciudad está dentro del área de servidumbre del aeropuesto”. Este cambio supondrá que los técnicos municipales actúen como colaboradores de la agencia estatal, por lo que no será necesario que esta última haga ningún trámite, ya que los hará el propio ayuntamiento. Larrosa señaló que esta exención, que ya se aplica en ciudades como Pamplona, Santander o Sevilla, supondrá una importante reducción en la gestión de las licencias urbanísticas. “Podremos tramitarlas casi al momento en vez de tener que esperar unos cuatro meses de media”, aseguró.

Pide más AVE y Avant y agilizar la línea con Monzón

Otra de las demandas que el alcalde hizo durante su visita a Madrid fue que Renfe aumente el número de trenes AVE y Avant con parada en la ciudad, así como solucionar los problemas para comprar billetes de alta velocidad. “Renfe es consciente de la situación y alega que tiene problemas con la gestión de los abonos, ya que hay plazas reservadas que no se acaban ocupando, pero no estaría de más que aumente el número de frecuencias y sinergie plazas de AVE como si fueran de Avant”, dijo Larrosa, que añadió que la compañía se comprometió a estudiar todas estas propuestas. En este sentido, el alcalde también ha solicitado que los trenes con destinos internacionales como Francia paren en la ciudad, así como otros operadores como Ouigo e Iryo. También en materia ferroviaria, instó a los gobiernos catalán y aragonés a “ponerse de acuerdo” en la puesta en marcha de la línea Lleida-Monzón, recordando que es una reivindicación de todos los alcaldes de la zona y que ayudaría a descongestionar el tráfico de la autovía A-22 y la entrada a Lleida por Huesca. A su vez, informó que el Estado tiene intención de ceder la gestión de la N-240 entre Lleida y Les Borges Blanques (más información en página 15).