Balàfia, Clot y Gualda piden más buses en la línea 8 y que circulen los fines de semana

Las asociaciones de vecinos de Balàfia, el Clot y confluencias y del Pla de Gualda reclaman al ayuntamiento una serie de cambios en la línea 8 (L8) de los autobuses urbanos, que sale del apeadero de la avenida de Madrid y recorre estos tres barrios. Solicitan aumentar sus frecuencias y días de funcionamiento, ampliar horarios y la capacidad de sus vehículos, mejorar elementos del mobiliario urbano y habilitar parkings disuasorios. Así lo reclaman sus presidentes vecinales, Jos Farreny (Balàfia), Montse Salvatella (Clot) y Miquel Roman (Gualda) en un escrito que enviaron a la Paeria el pasado febrero, después de mucho tiempo recibiendo quejas por parte del vecindario y usuarios.

La primera reclamación es que la línea funcione los fines de semana, ya que actualmente solo lo hace los días laborables. Un hecho que los presidentes vecinales consideran “un agravio comparativo respecto a las otras líneas que operan en la ciudad” y que perjudica a sus vecinos, ya que los sábados “mucha gente aprovecha para hacer encargos o compras y se debe desplazar al centro de la ciudad”. La segunda demanda es ampliar su horario y que el último servicio que sale del apeadero lo haga a las 22.00 horas en vez de a las 21.30, mientras que el último desde Gualda debería ser a las 21.00 y ahora es a las 20.00 horas. 

Por otro lado, consideran excesivos los tiempos de 35 minutos que hay entre cada autobús los días laborables de septiembre a junio pasadas las 20.20 horas. A su vez, ven “inadecuado” que durante el horario de verano las frecuencias de paso a partir de las 20.05 horas sea de entre 45 y 50 minutos. Por último, las tres entidades señalan los problemas que tienen los vecinos y los alumnos del Manuel de Montsuar para utilizar el autobús, porque “van muy llenos y los que no consiguen subirse a uno deben esperar mucho rato” en las horas de entrada y salida. Apuntan que este es un problema que hace tiempo que se arrastra y que “se han buscado soluciones de todo tipo, incluso que el instituto haya escalonado las salidas de los alumnos, pero no ha mejorado suficiente”. Es por ello que reclaman aumentar la capacidad de los autobuses en horas punta, ya que aseguran que “muchas familias optan por acompañar y recoger a sus hijos con su propio vehículo, e incluso, en algunos casos, está condicionando la elección de centro”. 

Los tres presidentes vecinales también piden mejoras de carácter general, como instalar marquesinas en todas las paradas para proteger de la lluvia y el calor de los meses de verano a los viajeros y mejorar la información sobre horarios. También proponen acondicionar los solares que hay junto a la plaza de França para que sean parkings disuasorios, para potenciar el transporte público. La teniente de alcalde de Movilidad, Cristina Morón, dijo que han recibido la petición y que están analizando las mejoras que podrán incorporar.

Servicio lanzadera desde Magraners a partir del martes

La Paeria estrenará el próximo martes 2 una prueba piloto de buses lanzadera para conectar Magraners con el centro urbano, a la altura de la estación de Renfe, que durará dos meses. Un servicio que ofrecerá la línea L7D con 10 trayectos diarios, 5 por sentido, entre las 7.00 y las 9.30 horas. Las salidas desde Magraners en la parada Florida-La Magrana serán a las 7.00; 7.30; 8.00; 8.30 y 9.00, y los usuarios podrán hacer trasbordos en la estación con las líneas 2, 3, 8, 10, 20 y de la ATM. Los viajes de vuelta saldrán a las 7.15; 7.45; 8.15; 8. 45 y 9.15 horas.