La recaudación de los buses urbanos de Lleida solo cubre el 40% de su coste

El servicio de autobuses urbanos recaudó 3.247.843 euros el año pasado, una cifra notablemente superior a los 2.644.135 de 2022 pero que solo alcanza el 40,1% de su coste. La Paeria preveía una transferencia corriente de 7,4 millones a la empresa concesionaria Moventis en el presupuesto de 2023, pero los gastos autorizados ascendieron hasta los 8.091.057 euros, según consta en la liquidación presupuestaria. 

En la comisión de seguimiento del transporte público de ayer, el ayuntamiento confirmó que el año pasado se recuperaron las cifras de usuarios de antes de la pandemia, gracias a los más de 6,3 millones de viajeros que usaron alguna de las 12 líneas y el bus turístico. Fueron 1,2 millones más que en 2022.

El gerente de Moventis, Carles Soldevilla, celebró el aumento de usuarios y explicó que en parte se debe a las bonificaciones del 30% de los abonos por la Generalitat, y del 20% por parte de la Paeria. Señaló también que un 39,5% de los viajeros cogió el bus gratis: los usuarios de las tarjetas T-temps (mayores de 65 años), T-16 (menores de 16), y de otros títulos más personalizados. También explicó que está previsto que este junio lleguen 5 nuevos autobuses eléctricos, a los que se les sumarán 3 más a finales de año. 

El presidente del comité de empresa, Paco Morales, afirmó que el primer trimestre de este 2024 dibuja una perspectiva de un aumento de usuarios aún mayor, y señaló que la L6 y la L2 son las principales líneas con las que hay problemas de movilidad, a causa de las obras del carril bici en Rovira Roure.

La edil de Movilidad, Cristina Morón, detalló que la L7 fue la más utilizada el año pasado (1.775.880 usuarios), seguida de la L6 (923.781). Asimismo, destacó que el taxi a demanda de l’Horta alcanzó una cifra récord con 10.226 servicios, mientras que en 2023 fueron 7.826.

Diez usuarios diarios de media en el bus directo de Magraners

■ El nuevo servicio de bus lanzadera entre Magraners y la estación de Renfe, que se estrenó el pasado 2 de abril, ha sido utilizado durante el primer mes por una media de diez personas cada día laborable. La Paeria y Moventis afirman que continuarán haciendo difusión de esta nueva línea, “que tiene el objetivo de facilitar a los vecinos de este barrio la llegada al centro sin paradas y en 10 minutos”. Soldevilla valoró que una nueva línea “no se consolida ni en un mes ni en dos, por lo que reforzaremos la comunicación en el barrio”. Explicó que la frecuencia de la línea que pasa por Magraners es alta, de 12 minutos, y los vecinos ya están acostumbrados. Morales añadió que “puede ser que los vecinos aún no la conozcan lo suficiente, se le tiene que dar más tiempo”.