El parque de las vías de Lleida, el parque que cerró la brecha abierta por el ferrocarril

El parque sobre las vías del tren fue inaugurado en 2010 y sirvió para coser gran parte de la herida urbanística que las vías del ferrocarril habían abierto durante décadas entre los barrios de Pardinyes y Balàfia por un lado y el centro de la ciudad por el otro.

La complejidad de las obras motivó que se prolongaran durante casi cuatro años. Sobre la losa encima de las vías se habilitaron algunas zonas arboladas, otras con parasoles y un sector con fuentes donde el pavimento es de madera. Esta ya ha tenido que ser renovada por su gran deterioro, a pesar de que han transcurrido menos de 15 años desde su instalación.

Entonces se cubrió el tramo comprendido entre Corts Catalanes y Comtes d’Urgell, y también se renovó el tramo que ya había sido cubierto a principios de los años 80 entre Corts Catalanes y la plaza Europa. El ayuntamiento se propuso continuar el cubrimiento entre Comtes d’Urgell y la estación, pero la crisis económica convirtió en inviables las alternativas de financiación que planteaba por parte de la Generalitat y del Estado.

Al margen de unir dos partes de la ciudad, este parque también sirvió para que Prat de la Riba por fin diera el salto hacia Pardinyes y conectara así con la carretera de Corbins, abriendo un acceso directo desde esta vía hasta el centro de la ciudad, veinte años después de que se planteara construir un puente sobre las vías.