Corregidor Escofet: La milla urbana de Lleida que vertebra Pardinyes y parte de Balàfia
El antiguo depósito de vehículos en 1993, cerca de la actual rambla.
La calle Corregidor Escofet va desde la escuela Riu Segre, en Pardinyes, hasta la plaza Països Catalans, en Balàfia, y es una gran rambla cuyo trazado ya figuraba en el Plan General Municipal aprobado en 1979, cuando en estas zonas de los barrios de Pardinyes y Balàfia predominaban los descampados y los campos de cultivo. Josep Maria Llop, el gran cerebro de la política urbanística en Lleida tras la restauración de la democracia, la definía como “la milla urbana”, porque su longitud es casi idéntica a la de los 1,6 kilómetros de la milla inglesa.
Primeros árboles plantados en Corregidor Escofet. Foto de 1998.
En el tramo de Pardinyes zona central antes de la urbanización de la rambla, cuando la construcción de viviendas acabada de iniciarse. Por eso, en los primeros años era un paseo de tierra que se convertía en un barrizal lleno de baches cada vez que llovía y que acababa en Camí de Corbins, donde se encontraba el depósito municipal de vehículos, en el solar de los antiguos depósitos de gas.
La rambla de Pardinyes a finales del siglo pasado era un auténtico lodazal. En la imagen, obras de los primeros bloques de viviendas de la parte más cercana al río
Su urbanización, que comportó que parte de los árboles fueran arrancados o dañados, se inició a finales de los 90, e incluyó su prolongación a Balàfia, vertebrando así estos dos barrios. Se instalaron sendas fuentes en la rotonda de Comtes d’Urgell y en la de Països Catalans, esta última inutilizada desde hace años, así como un reloj de sol en Rosa Parks.
Imagen de 206 de la rambla en el inicio del tramo de Balàfia. La rotonda del reloj, en Rosa Parks, y el arbolado solo se intuían.
La rambla en la actualidad.
