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La avenida Rovira Roure, una carretera de acceso a Lleida reconvertida en una vía más urbana

El tram entre Ronda i l’Arnau, a començaments del 1997 després de ser reformat. - MAGDALENA ALTISENT

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La avenida Rovira Roure era -salvo en su tramo inicial entre Ricard Viñes y el Passeig de Ronda- más bien una simple carretera de entrada a la ciudad y, de hecho, forma parte de la N-240, que prosigue por Ronda en su tramo urbano. A mediados de la década de los noventa el ayuntamiento llevó a cabo una reforma desde Ronda hasta la altura del hospital Arnau de Vilanova, que incluyó la construcción de una rotonda en el cruce con Onze de Setembre, que supuso el inicio de su transformación en una vía más urbana, y más adelante se plantaron árboles en la mediana y las aceras.

Amado Forrolla

En 2008 también se habilitó una gran rotonda justo después del Arnau, para su conexión con la nueva avenida de Pinyana, que conectaba Rovira Roure con Alcalde Porqueres, en Balàfia. 

L’antiga mitjana al tram de calçada que va ser desdoblat l’any passat.Amado Forrolla

Y paralelamente, el desarrollo urbanístico de la nueva Ciutat Jardí dio pie a la instalación al pie de Rovira Roure de varios grandes establecimientos comerciales que han acabado conllevando la última remodelación significativa de esta vía, con el desdoblamiento de la calzada desde la altura de al rotonda de avenida de Pinyana hasta la situada junto a la iglesia de Montserrat, actuación que provocó la supresión de la antigua mediana. Esta obra fue ejecutada el pasado año por el grupo Bon Preu, ya que era condición sine qua non para que pudiera abrir un minihíper en Ciutat Jardí.

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