La Ll-11, una carretera más urbana, pero todavía lejos de ser la Diagonal de Lleida
L’encreuament del Mestre abans de la construcció de la rotonda - SEGRE
La LL-11 (la antigua N-II) es uno de los principales accesos a la capital y ha visto cómo en las últimas décadas se ha incrementado notablemente la actividad comercial y de servicios en su entorno. En pleno “boom” económico antes del estallido de la burbuja del ladrillo, incluso se llegó a vislumbrar que podría convertirse en la Diagonal de Lleida.
Vista de part de l’Ll-11 en la qual s’aprecia el traçat de l’avinguda Victoriano Muñoz quan estava en construcció. -SEGRE
Por aquel entonces se estaba tramitando la implantación de varios grandes establecimientos en la zona de expansión de Copa d’Or y en el entorno de la Illa de l’Oci en Cappont. También había proyectos espectaculares como un edificio World Trade Center de 10.000 metros cuadrados cerca de la CLH o un hotel con un diseño muy singular en la esquina de la avenida Estudi General con la LL-11.
L'encreuament davant del cementiri. - ÒSCAR MIRÓN
Sin embargo, la crisis se los llevó por delante, y a pesar de que en Copa d’Or han abierto grandes comercios, se ha desarrollado el polígono Neoparc y se han habilitado rotondas en lo que antes eran cruces de carretera, como en el del cementerio o a la altura del centro comercial Mestre, su transformación en una vía similar a la Diagonal todavía sigue a medio camino.
Vista actual de l'Ll-11. - Segre
Una de las claves para que un día pueda ser realidad depende de la urbanización, aunque sea por fases, de la gran área en el entorno del antiguo hotel Ilerda y a ambos lados de la LL-11 en la que estaban previstas 3.600 nuevas viviendas.
