La ocupación del nuevo Avant de Lleida a Barcelona ha sido del 85%
CCOO valora positivamente el primer día de circulación con incremento de plazas
Pasajeros a la estación Lleida-Pirineus para tomar el nuevo tren Avant a Barcelona.
La ocupación del primer tren Avant, el primer día de circulación con incremento de plazas, con salida de Lleida a las siete y cinco de la mañana ha sido de un 85% con más de 400 personas. Según CCOO este hecho demuestra la gran demanda existente en la franja horaria de las seis a las ocho de la mañana y la necesidad de implementar todas las propuestas de actuación del el informe que hizo el sindicato en relación a esta conexión ferroviaria. En este sentido, hacen una valoración positiva pero creen que probablemente, a corto plazo se completarán diariamente las plazas ofrecidas también en este tren y se tendrá que abordar la creación de un nuevo tren con salida de Lleida en torno a las seis.
Si bien el progreso es muy importante, CCOO considera cree que sigue persistiendo una “descompensación” del número de plazas ofrecidas y es necesario el incremento y la asignación de plazas con tarifas de Avant (plazas sinergiadas), en trenes de alta velocidad operados por Renfe que ya tienen parada en Lleida y que circulan con plazas vacías, hasta 12 circulaciones por sentido, tal como recoge el informe del sindicato, para evitar franjas horarias de hasta 4 horas sin servicio Avant, que hay en la actualidad.
En este sentido, apuntan que quedan pendientes la reducción del precio de tarifa general Adelante a 20,10 euros, el incremento de servicios los fines de semana y la eliminación de las condiciones restrictivas de utilización de los títulos de transporte de los servicios Adelante, entre otros.
CCOO remarca que se ha dado un gran paso, pero avisa que si realmente se quiere contribuir a un “desarrollo sostenible” en materia de movilidad en el área de influencia de Lleida hay que proporcionar al máximo volumen de población posible una alternativa real a la utilización del vehículo privado en número de frecuencias, plazas, precio y tiempo de viaje, en los desplazamientos que se producen diariamente entre Lleida y Barcelona y que suponen más del 65% de la totalidad de los que se echan con destinación fuera de la demarcación.
