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Urbanismo avala el crecimiento de la ciudad de Lleida por el nordeste con más de un millar de viviendas

Luz verde al nuevo sector Pardinyes-Corbins, en continuidad con el Secà y Balàfia

Recreación de una parte del nuevo sector Pardinyes-Corbins de LleidaUrbanismo de la Generalitat

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La Comisión territorial de Urbanismo de Lleida ha emitido este miércoles informe favorable al avance del Plan parcial urbanístico que prevé desarrollar un nuevo sector en la ciudad de Lleida, en continuidad con los barrios del Secà de Sant Pere, Balàfia y Pardinyes, con más de un millar de nuevas viviendas, de las cuales 445 con protección oficial. El Plan, que impulsa la Paeria, supondrá la continuación natural de la ciudad por el nordeste y permitirá enlazar el centro y estos barrios, así como dar respuesta a las necesidades de vivienda detectadas en esta parte de la ciudad. El ámbito es el llamado sector SUR-20, de 16,78 hectáreas de superficie, ubicado en el norte del centro urbano en continuidad con Prat de la Riba.

Actualmente, los terrenos se destinan a actividades agrícolas, residenciales y almacenes. Así, existen varias edificaciones aisladas, un pequeño conjunto llamado Pardinyes Atles y el centro de reciclaje municipal. La carretera C-12, puerta de entrada a Lleida, atraviesa el sector y se convierte en la avenida Prat de la Riba. El estudio realizado de los barrios consolidados y limítrofes –el Secà de Sant Pere, Balàfia y Pardinyes- pone de manifiesto la falta de vivienda disponible.

Teniendo en cuenta estos factores, el avance del Plan propone completar la trama urbana en el límite nordeste del núcleo urbano con un crecimiento natural en continuidad en los barrios existentes, con 1.091 nuevas viviendas, de las cuales 445 serán de protección oficial. La trama urbana se configura en supermanzanas con placitas y pequeños jardines en su interior, con una nueva red de calles para los movimientos locales.

También se pretende prolongar la avenida Prat de la Riba, eje vial fundamental. La nueva trama urbana del sector actuará como “rótula” entre los tres barrios ya existentes y el centro de la ciudad. La red vial propuesta se basa en un eje central (prolongación de Prat de la Riba), un anillo periférico constituido por calles existentes (calles de Vidal i Codina, Josep Pallach i d'Oriol Martorell) y una nueva vía transversal situada bajo el parque urbano, en el norte del sector. Asimismo, también completar la tercera ronda de Lleida (avenida de Pinyana, Balàfia y Torre Vicenç), que conecta con la carretera de Llívia y la carretera C-12; y conectar y potenciar la ronda verde, dibujando un parque lineal al norte del nuevo sector que conectará el barrio del Secà de Sant Pere con el parque de la Mitjana y configurará una fachada de la ciudad desde el acceso por la carretera C-12.

Finalmente, también se quiere situar el sistema de equipamientos públicos en los extremos de los ejes de vialidad vecinal, complementando otros equipamientos y zonas verdes existentes. Se prevé el traslado de la actividad del centro de reciclaje municipal pero manteniendo el edificio, que es donde se sitúan las oficinas de la empresa.

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