Nuevo plan de la estación de Lleida: 115.000 m² para zonas verdes y espacios edificables

El Ayuntamiento de Lleida ha presentado una nueva propuesta para el plan de la estación de tren de la ciudad, que será consensuada con Adif. El proyecto contempla una gran zona verde de 18.000 m² con varios pasos sobre las vías para conectar el centro con el barrio de Pardinyes, así como 115.000 m² edificables en el entorno destinados a 400 viviendas (40% de protección oficial), comercios, oficinas y espacios de ocio.

Este nuevo diseño supone un cambio significativo respecto al plan inicial aprobado en el anterior mandato, que contemplaba un centro comercial sobre las vías. Según el alcalde Fèlix Larrosa, Adif concluyó que esa opción era "económicamente inviable" debido al elevado coste de la losa necesaria para soportar el edificio, cifrado en 221 millones de euros. Larrosa subrayó la importancia de trabajar conjuntamente con Adif, propietario mayoritario del sector y gestor de la infraestructura ferroviaria, para garantizar la viabilidad y seguridad jurídica del proyecto.

Detalles del nuevo plan de la estación de Lleida

El nuevo plan de la estación de Lleida incluye los siguientes elementos clave:

Además, el alcalde ha ofrecido a la Generalitat 22.000 m² en este sector para ubicar su futura sede única, en lugar del solar de Magisterio. La Generalitat ha manifestado que estudiará esta propuesta.

Plazos y gestión urbanística del proyecto

Una vez que Adif dé su visto bueno al nuevo plan y este sea aprobado por el pleno municipal, se estima que en un año podría estar lista su tramitación y se podría iniciar la licitación. Esto permitiría que las obras comiencen en 2026. El Ayuntamiento prevé un sistema de gestión urbanística que agilice el desarrollo del sector sin necesidad de aprobar planes de mejora adicionales.

Larrosa aseguró que este proyecto es compatible con el plan comercial de Torre Salses, actualmente en tramitación, así como con el uso provisional del antiguo hotel de Adif como alojamiento para personas que buscan trabajo en la campaña de la fruta durante el verano.

Reacciones políticas al nuevo plan

El grupo municipal de ERC ha calificado de "burla estratosférica" y "engaño inaceptable" el hecho de no haber sido informados sobre la nueva propuesta del plan de la estación en la comisión correspondiente, cuando el Ayuntamiento ya lo había presentado a la prensa. También considera "insólito" que una concejal de la oposición forme parte de la comisión mixta y cree que el nuevo plan supone la estocada definitiva al centro comercial previsto en la estación para dar vía libre al de Torre Salses.

El objetivo principal es transformar el espacio de 11,5 hectáreas en un nuevo distrito que ofrezca oportunidades, una nueva centralidad urbana y un espacio con actividad económica, atracción comercial y de ocio. Además, se busca poner fin a la separación entre el centro y el barrio de Pardinyes.

¿Qué beneficios aportará la zona verde prevista en el proyecto?

La zona verde de 18.000 m² cubrirá parcialmente las vías y contará con varios pasos que conectarán el centro de la ciudad con el barrio de Pardinyes. Esta actuación mejorará la conectividad y la calidad de vida de los ciudadanos, al ofrecer un espacio de esparcimiento y naturaleza en pleno entorno urbano.

¿Cómo se gestionará el desarrollo urbanístico del sector?

El Ayuntamiento prevé un sistema de gestión urbanística que permita agilizar el desarrollo del sector sin necesidad de ir aprobando planes de mejora. Esta medida busca simplificar y acelerar los trámites administrativos para que el proyecto pueda avanzar de manera más eficiente.