Acto “de país” de la Generalitat para exigir el traspaso de Rodalies

El President de la Generalitat, Carles Puigdemont, encabezará el miércoles 26 de octubre un “gran acto de país” para criticar el mal estado de mantenimiento en el que se encuentra la red de Rodalies, reclamar las inversiones pendientes en la red y pedir su traspaso.

Así lo explicó ayer el conseller de Territorio, Josep Rull, en un comunicado, en el que indicó que este acto tiene como objetivo “denunciar una situación inaceptable y reclamar el traspaso total de manera inmediata”.

Estas averías suponen más del 40% de las denunciadas en este periodo en Catalunya

El Govern organizará este acto, que está abierto a la sociedad civil, sindicatos, empresarios y organizaciones, en el Palau de la Generalitat en colaboración con la Associació Catalana de Municipis (ACM) y la Federació de Municipis de Catalunya (FMC).

Rull insistió en que los ciudadanos no se merecen unas infraestructuras ferroviarias en un estado tan deplorable, y afirmó que el acto servirá para dar una alternativa.

Por otra parte, el pleno del Senado debatirá la semana que viene una moción de ERC para reclamar una vez más el traspaso integral de la red Cercanías a Catalunya.

Los republicanos denuncian que el Estado no ha invertido ni el 10% de los 4.000 millones comprometidos en Rodalies en un plan de mantenimiento elaborado en 2010.

En su moción, Esquerra recuerda que incluso hay pendientes de invertir la mayor parte de los 306 millones de euros para actuaciones prioritarias fijados antes del 2016 en medidas de seguridad.

Un total de 661 incidencias en 4 años en LleidaLas líneas de trenes regionales que comunican Lleida con Barcelona a través de Manresa, Tarragona y Vallsacumulan 661 incidencias desde el año 2012, según datos del departamento de Territorio y Sostenibilidad. Esta cifra supone el 41% de las 1.597 que la Generalitat ha denunciado en este periodo en el conjunto del territorio catalán y llega mientras se suceden con frecuencia retrasospor averías en los trenes leridanos y el Ejecutivo catalánatribuye los problemas a la “desinversión” del Estado en la red ferroviaria catalana. Frente a estas acusaciones, Adif apuntó que solo 432 de las más de 1.500 incidencias denunciadas son atribuibles a problemas en las infraestructuras. Según las cifras de la Generalitat, el mayor número de incidencias se concentra en la línea que une Lleida y Barcelona a través de Tarragona (R14), con 297 en los últimos cuatro años. Le sigue la que pasa por Valls (R13), con 246 y que ha registrado trenes con retrasos desde el pasado jueves. La última es la de Manresa (R12), con 118, si bien los trenes circularon durante años por ella a solo 20 kilómetros por hora por el mal estado de las vías en Granyanella. Un problema que Adif resolvió finalmentecon la reconstrucción completa de este tramo el pasado verano.Las líneas de trenes regionales que comunican Lleida con Barcelona a través de Manresa, Tarragona y Vallsacumulan 661 incidencias desde el año 2012, según datos del departamento de Territorio y Sostenibilidad. Esta cifra supone el 41% de las 1.597 que la Generalitat ha denunciado en este periodo en el conjunto del territorio catalán y llega mientras se suceden con frecuencia retrasospor averías en los trenes leridanos y el Ejecutivo catalánatribuye los problemas a la “desinversión” del Estado en la red ferroviaria catalana. Frente a estas acusaciones, Adif apuntó que solo 432 de las más de 1.500 incidencias denunciadas son atribuibles a problemas en las infraestructuras. Según las cifras de la Generalitat, el mayor número de incidencias se concentra en la línea que une Lleida y Barcelona a través de Tarragona (R14), con 297 en los últimos cuatro años. Le sigue la que pasa por Valls (R13), con 246 y que ha registrado trenes con retrasos desde el pasado jueves. La última es la de Manresa (R12), con 118, si bien los trenes circularon durante años por ella a solo 20 kilómetros por hora por el mal estado de las vías en Granyanella. Un problema que Adif resolvió finalmentecon la reconstrucción completa de este tramo el pasado verano.