El caos se instala en El Prat

La reunión de mediación entre la dirección y el comité de Eulen acabó ayer por la noche sin acuerdo, por lo que los vigilantes de seguridad del Aeropuerto de El Prat mantienen las huelgas previstas para los próximos días, la primera de ellas mañana de forma parcial.

En la mediación de la Generalitat, en la que por primera vez participó Aena, la empresa presentó una contraoferta a los trabajadores, pero estos la rechazaron al considerarla insuficiente. Tras la reunión en el departamento de Trabajo, que duró cerca de nueve horas, el abogado del comité de huelga, Leopoldo García, explicó que la propuesta de Eulen no da respuesta “a ninguno de los puntos” más destacados de “la tabla reivindicativa elaborada por la asamblea de trabajadores”, por lo que no pueden apoyarla.

La empresa se adjudicó la seguridad de 18 aeropuertos y también la del de Alguaire

El abogado, además, destacó que una de las condiciones que los trabajadores pusieron para desconvocar la huelga era que la empresa retirase la demanda por huelga ilegal, algo que no ha hecho, por lo que se celebrará un juicio por este asunto el 9 de agosto

García aseguró que Eulen se limitó a comprometerse a “estudiar y valorar” las propuestas de los trabajadores, sobre todo aquellas referentes a “la incongruencia entre la carga de trabajo y la dimensión de la plantilla”.

Mientras, los trabajadores de la empresa Adelte, encargada de las carretillas portaquipajes de El Prat desconvocaron la huelga de cuatro horas por turno, prevista del 12 al 15 de agosto y del 1 al 4 de septiembre.

El Prat registró ayer largas colas debido a los cuatro parones convocados por los trabajadores de Eulen. De las 5.30 a las 6.30 horas el tiempo de espera fue de máximo 40 minutos en la T1, según Aena. En el segundo paro, que se realizó de las 10.30 a las 11.30 horas, los pasajeros tuvieron que esperar más de una hora en la T1 y dos en la T2. Por la tarde, en el tercer parón, de 16.30 a 17.30 horas, las colas fueron de 20 minutos, y entre 18.30h y las 19.30 horas “los pasajeros casi no lo han notado”.

Por otra parte, una agrupación de afectados está estudiando tomar acciones legales.

barcelona

La empresa responsable de los controles de seguridad en el aeropuerto de El Prat, Eulen, y que emplea a 360 trabajadores en el aeródromo barcelonés se encuentra en el centro de todas las miradas tras el anuncio de huelga indefinida por parte de sus trabajadores.

Eulen da trabajo a 86.206 personas en el mundo y a 47.538 en España. Además, según La Vanguardia, además de en seguridad, trabaja en limpieza, mantenimiento, consultoría, jardinería o telemárketing y se encuentra especializada en externalizaciones.

En noviembre de 2016, Eulen ganó un concurso público en el que le adjudicaban la seguridad de 18 aeropuertos, por 8,9 millones de euros y un período de dos años, según El Nacional.cat, y se adjudicó también la seguridad del aeropuerto de Alguaire. La compañía también ha sido investigada por un posible trato de favor en la adjudicación de contratos, ya que la hermana del presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, Micaela, era la apoderada gallega de Eulen y de tres de sus filiales.

Conflicto familiar

La empresa se constituyó en el año 1962 por David Álvarez Díez tras erigir una relevante firma de limpieza. Una vez falleció, en 2015, se inició una batalla entre sus siete hijos por el control de la empresa. Álvarez Díaz hizo constar en su testamento que quería que su hija Maria José se hiciese con los mandos de Eulen, esto no agradó al resto de hijos, que llegó a acudir a los tribunales. Posteriormente, en elcargado de dividir la herencia concluyó que que el 59,1% de la empresa era para dicha hija.