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CRISIS EL PRAT

Eulen y su plantilla tienen 24 horas para pactar el árbitro por El Prat

El Ejecutivo central activa un laudo obligatorio para resolver el conflicto || Los sindicatos de AENA registran un plan de huelgas desde el 15 de septiembre

Imagen de la reunión extraordinaria del Consejo de Ministros para analizar la situación en El Prat.

Imagen de la reunión extraordinaria del Consejo de Ministros para analizar la situación en El Prat.EFE

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El Consejo de Ministros acordó ayer establecer un arbitraje obligatorio que ponga fin al conflicto en el Aeropuerto de El Prat y da un “plazo máximo de 24 horas” a Eulen y sus trabajadores para consensuar un árbitro que dicte un laudo de obligado cumplimiento para las partes.

Así lo anunció el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros extraordinario, presidido por Mariano Rajoy, que abordó el conflicto, tras valorar la situación en El Prat ante una huelga de 24 horas indefinida y después del fracaso el proceso de mediación.

El arbitraje tiene un plazo de diez días para poner punto final a la crisis en el aeródromo

El aeropuerto cerró mes de julio con más de 5 millones de pasajeros, un 8% más que en 2016

De la Serna explicó que la decisión del arbitraje deberá ser resuelta en el plazo de 10 días desde su designación, plazo que empezará a contar al día siguiente, y reiteró que si no hay consenso entre las partes sobre un árbitro, este será designado a propuesta del ministerio de Fomento y comunicado a las partes. A través del arbitraje forzoso, empresa y trabajadores estarán obligados a aceptar las condiciones que imponga un árbitro externo, una vez se han agotado todas las otras posibles vías de negociación.

La decisión de optar por el arbitraje, que se ampara en una ley de 1977 sobre relaciones laborales, se adoptó al concurrir una serie de “circunstancias”, explicó el ministro. Entre estas figuran la duración de la huelga y las “posiciones irreconciliables” que han mantenido las partes durante el proceso de mediación.

En este contexto, CCOO mostró su rechazo al anuncio de laudo ya que, en su opinión, “atenta contra el derecho de huelga y de negociación colectiva”.

Por otra parte, El Prat cerró julio con más de 5.041.652 de pasajeros, lo que supone un incremento del 8% respecto al mismo mes del año anterior. Los pasajeros nacionales son los que más crecieron con un 10%, mientras que los internacionales lo hicieron con un 7%. El Prat se acerca así a las cifras de Barajas.

Paralelamente, los sindicatos CCOO, UGT y USO en Aena registraron ayer formalmente la convocatoria de 25 días de huelga anunciada a partir del 15 de septiembre en todos los centros de trabajo del Grupo Aena, integrado por ENAIRE y Aena, ante la Comisión de Interpretación, Conciliación y Arbitraje. Según el preaviso de huelga, las 25 jornadas de paros de 24 horas convocadas por los sindicatos presentes en la Coordinadora Sindical Estatal se extenderían desde el próximo 15 de septiembre hasta 30 de diciembre: 15, 17, 22, 24 y 29 de septiembre; 1, 6, 11, 15, 27, 30 y 31 de octubre; 3 y 5 de noviembre; 1, 4, 5, 7, 8, 10, 26, 27, 28, 29 y 30 de diciembre.

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